R系列减速机的扭转强度原理。从斜齿轮减速机应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面和处过盈配合引起的应力集中最为严重：从受载的情况来看，截面上的应力最大。截面的应力集中的影响和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同时轴的直径也较大，故不必作强度校核。R系列减速机截面上虽然应力最大，但应力集中不大，而且轴径也最大，故截面也不必强度校核。截面显然更不必校核，因为是斜齿轮减速马达键槽的应力集中系数比过盈配合的小，因此只需校核截面左右两侧即可。判断R系列减速机危险截面：只受扭矩作用，虽然键槽，轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度，但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕地确定的，所以截面，无需校核。
R系列减速机是各种机械设备中最常见的部件,它的作用是将电动机转速减少或增加到机械设备所需要的转速,斜齿轮减速机由于具有减速比大、体积小、重量轻、效率高等优点，在许多情况下可代替二级、三级的普通齿轮减速器和涡轮减速器，所以使用越来越普及，为世界各国所重视。我国的R系列减速机产品在性能和质量方面与发达国家存在着较大差距，其中一个重要原因就是设计手段落后。发达国家在机械产品设计上早巳进入分析设计阶段，他们利用计算机辅助设计技术，将现代设计方法，如有限元分析、优化设计等应用到产品设计中，采用机械CAD系统在计算机上进行建模、分析、仿真、干涉检查[3]。实现三维设计，投产后改动很少，往往一次成功。而我们的设计手段仍处于以经验设计为主的二维设计阶段，设计完成后，在投产中往往要进行很大的改动，使得产品开发周期长、性能质量低。为改变我国斜齿轮减速箱的生产和设计手段的落后状况，缩短新产品的开发周期，提高企业市场竞争力，有必要开发一套适合国情的斜齿轮减速机计算机辅助设计系统。
R系列减速机泵的的吸入和导出接头采用塑料盖加以密封。泵的内部还可能有测试油或者防腐剂的残留物。如果事先双方达成协议的话，在斜齿轮减速机设备试运转之后，我方也可以对泵加以清洗，这样泵就完全不会含有上述残留物。在初次调试之前，如果泵需要加以清洗的话，我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗。由于水或者含有水的液体会导致泵体发生腐蚀的危险，因此严禁采用上述液体对R系列减速马达泵体进行清洗（除非泵体的材质为高级钢或者不锈钢）。在将泵安装到一个新的场所之前，必须对相应的油箱，管道和接头进行彻底的清洗和冲洗，并用压缩空气将其彻底吹净。焊缝，氧化皮和其他杂质在一段时间之后，就会逐渐脱落，为了防止R系列减速机发生上述现象，在安装斜齿轮减速机设备之前可以采取适当的措施，例如喷砂处理。异物会损害泵的运行可靠性和安全性,并导致设备堵塞或者整台机器停机。http://www.vemte.com/Products/r67jiansuji.html