R系列减速机拆卸装置的过程。R系列减速机拆卸装置的过程就是首先要断开电源线路，拆除所有额外的接头和副板上的部件，卸掉偶合器的护罩和拆除电机端子，将电机从副板上拆下来；还有将泵和电机脱开，将斜齿轮减速机移开， 拆除R系列减速机吸入和导出管路的接头，将泵从副板上拆下来。对于转向从属式轴向面密封而言， 拆除电机端子，将电机拆下来，拆除吸入和导出管路的接头，将泵从其支架/中间托架上拆下来。将轴向面密封拉出来，对于转向独立式轴向面密封而言顺时针旋转：提高开启压力，反时针旋转：降低开启压力。所建议的压力设定值大约比系统的工作压力/运行压力高10%。将压力端盖重新装好（别忘了涂上密封层）。在进行相关的拆卸作业之前，必须对斜齿轮减速机采取必要的安全措施，以确保不会发生意外起动的现象。必须将供应和导出管路的截流阀关闭。泵必须冷却到与环境温度一致。
R系列减速机卸压阀的锥体阻碍部分流量，吸入和导出管路堵塞，拆下阀锥体并重新加工，或者更换，气门弹簧在谐振范围内运行将堵塞物或者沉积物清理掉，阀锥体碰到底座，斜齿轮同轴减速机齿轮运行不稳定，结构/安装未进行噪音优化处理。将卸压阀的限值提高（比工作压力高10%），如果气门弹簧松弛的话，则必须更换。电机在额定输出状态下运行，并且相应的环境温度为+25℃（轴承的温度大约为80℃）。轴承的温度每上升15℃，则上述数值必须减半，反之环境温度每下降15℃，则上述数值必须翻倍。严禁超过润滑脂和轴承运行温度的最高值。如果环境温度低于-25℃或者高于+55℃，或者R系列齿轮减速马达轴承温度高于110℃的话，则必须向斜齿轮减速机办事处咨询有关适用的润滑脂事宜。如果更换上述油脂以及无法确定相应的亲合性的话，可以向小编询问。必须将高速润滑脂用于高转速机器以及某些型号（例如M2/M3_355以及400双极）的机器，其相应的速度系数高于400000（用Dm x n进行测算，其中Dm=平均轴承直径，mm；n=转速，rpm）。
一般R系列减速机轴承发热是由轴弯曲或者拱起、皮带过度张紧、皮带轮距离太远、皮带轮直径太小、找正有误等原因引起的。需要重新进行平衡处理，这时候需要矫直处理或者更换轴，斜齿轮减速机降低皮带的张紧度，移动皮带轮并使其更靠近电机轴承，斜齿轮减速马达使用较大的皮带轮对传动装置重新进行找正处理。保持轴承有正常的润滑脂用量，检查找正状况，R系列减速机侧向推力和轴端推力，更换轴承，首先彻底将壳体清洗干净。http://www.vemte.com/Products/r57jiansuji.html