R系列减速电机装配工艺及其注意事项。任何R系列减速电机都是由许多零件和部件组成，依据斜齿轮减速机的装配要求，将很多个零件结合成组件到部件，最后装配成R系列减速电机的工艺过程称为装配。凡是装配完成的斜齿轮减速机，必须符合规定的装配精度，R系列减速电机的装配精度一般包括：相互位置精度，配合精度，运动精度，接触精度等 。同时还要满足一些另外的技术要求，如打压试验，渗漏试验，静平衡，动平衡，密封性，摩擦要求等等。下面就对R系列减速马达的装配要求简单概述一下。
R系列减速电机的装配技术要求：斜齿轮减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行，不能发生工艺干涉，比如轴中间的齿轮还没装，便先把轴端的轴承装配。没有经过技术检查科检查合格、验收和油漆未干的零件一概不准装配。任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正，要求配合作业的零件，像键与键槽的装配处。斜齿轮减速机滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中预热80至100度，并要做热膨胀计算，力的传递应该通过滚动轴承的内环，装配时将没有打印的一面向支撑面装靠。R系列减速电机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片进行密封。斜齿轮减速机装配前零件要进行清洗，滚动轴承要用汽油或质量好的清洗剂清洗，然后用压缩空气吹干。
R系列减速电机装配后要进行试车，试转的转速应接近斜齿轮减速马达的额定转速，严禁在试车时的润滑油内加入研磨剂和杂质，齿面接触率要达到规定的等级要求。斜齿轮减速机合格后，由技术检验部门打印并作出鉴定书，未经检验合格的斜齿轮减速机不能进行机器装配和入库，成品包装好的R系列减速电机要有鉴定书和安装保养须知。斜齿轮减速箱的装配质量如何，对产品的精度和生产率均有直接影响，因此其装配工作必须按照装配工艺进行。为了防止R系列减速电机漏油，除轴端密封结构合理外，机座与机盖结合面要精刨或者是刮研其间除量。滚动轴安装时，一定要先清洗轴承环，并将易清洗的轴承外圈在斜齿轮减速机的轴承孔内试装，不合适时要在公差范围内修刮轴承孔的两侧。轴承外环与轴承座的接触面积应达到要求配合面的三分之二，即120度范围与中心线相对称，轴承外环与上盖接触面积不应小于配合面的二分之 一，即90度范围并与中心线对称。R系列减速电机机座按技术要求进行漏水试验，放入水后在机座停留十分钟，检查是否有漏水和渗水现象，当发现有漏水和渗水部位要及进行处理或报废，十分钟后将水放出，用压缩空气吹干。http://www.vemte.com/zhijiaozhou.html