R系列减速电机箱体是常见的一种齿轮箱体，用焊接结构取代铸造结构是斜齿轮减速机箱体结构设计的大趋势，采用焊接结构可以使斜齿轮减速机的齿轮箱制造成本降低，结构紧凑，对于重载齿轮箱要重视它的焊缝的检查。R系列减速电机运转过程中出现的异音情况要马上检查，在使用听音棒点检轴承部位时，注意运转状态的变化。轴承温度上升检查，可以通过手感方式，也可又通过简易测温笔测量轴承座部位，判定标准是：轴承温度不得超过环境温度40摄氏度，如果不正常，应马上停机检修。R系列齿轮减速箱轴承振动检查，要求在轴承座部位测量，可以通过简易的测振笔进行测量，一般测量振动速度：从轴向、垂直、水平三个方向测量。有些重要的斜齿轮减速机有温度和振动在线检测装置，一是记录各次点检数值，二是进行数据比较，包括历史数据和同位机组数据比较，根据实际工况调整报警值，有波动和异常及时反馈。
R系列减速马达润滑油位的检查，油标尺、透明窗式油标是常见的油位检查装置。油标尺上的刻度表示应加润滑油的范围，在检查油位应该清理其外部的积灰、油污，防止污染润滑油；透明窗式油标上也标记油位范围，可以在斜齿轮减速机静止、运转状态检查，注意透明窗式油标容易模糊，需要及时清洗或者更换。
R系列减速电机工作时，润滑油温不得超过环境温度35摄氏度，当斜齿轮减速机润滑油出现浑浊等现象，应及时更换油。对于重要的、大型的齿轮减速马达还可以根据有关润滑油的管理规定进行理化性能、清洁度检测。R系列减速电机强制循环冷却装置的检查：必须检查润滑泵站输出的压力、总流量和各个润滑点的给油量，同时要求斜齿轮减速机各个润滑点供油量的平衡，可以通过阀门调节。采用通气塞、通气罩及空气过滤器，可以防止R系列减速电机箱体内压力升高，防止外界灰尘进入箱体，要求定期清理积垢和更换空气过滤器。此外，还需要定期打开斜齿轮减速机检查孔，直接观察齿轮的啮合情况，如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等，平时检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。http://www.vemte.com/Products/r167jiansuji.html
