R系列减速电机在工作时,一定要注意观察运行中的工作状态。一般情况下R77减速机在工作的过程中,最好有专人隔一段时间就检查一遍,经常注意和观察的话可能会发现的一系列故障,尤其要注意机油压力、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油,在运行中如燃油中断,客观上造成带负荷停止运行,有可能会导致电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。严禁R系列减速电机带负荷停机。每次停止操作前,必须先逐步切断负荷,然后关闭电机组输出空气开关,最后将同轴减速机到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。安装在R77减速机出口的低电压、大电流断路器,其作用可谓举足轻重。以前由于同轴减速机巨大的额定电流和短路电流以及开断电流的直流分量大,使得GCB制造困难,造价也甚高。考虑技术和经济因素,除小容量机组的减速电机出口设置少油外(单机容量200W以下),一般大的电机(单机容量200W及以上)大都采用R77减速机变压器组单元接线,尽量使用离相封闭母线。
当R系列减速电机在正常运行中,在执行解列或并操作时、在事故状态下的动作过程中,如果发生一相或二相断路器因拒动、误动或断口绝缘击穿而导致非全相分、合闸状态时,则同轴减速机的安全稳定运行将会受到严重的威胁,极有可能因非装出口断路器和隔离开关。近年来,随着GCB制造质量和技术的进步,价格不断降低,而如何系统的提高R77减速机安全稳定性将越来越得到重视。下面就是同轴减速机出口设置断路器的优越性作一分析。200W及以上的机组采用的同轴减速机与变压器组的单元接线方式的优点在于省去了GCB,同时也省去了相应的继电保护。但是这种简化的接线方式却使得R系列减速机、变压器和系统的稳定运行在很大程度上要取决于主变高压侧的R77减速机运行可靠性的影响全相运行而造成变压器绝缘损坏甚至起火烧毁,R系列减速电机转子因负序电流作用而使绝缘损坏甚至起火烧毁、系统稳定性遭受破坏而解列造成大面积停电等重大事故的发生。国内发电厂已发生过不少类似事故,所以大家要注意这方面的问题。以上就是R系列减速电机的稳定性与运行注意事项的全部内容,下期见!——VEMTE编辑