R系列减速电机的工作状态与选配分析。朋友们下午好！小编准时的给大家带来了最新的R67减速机资讯啦。小编之前写了很多关于减速电机的内部零件，但是却不知道R系列减速电机的正常工作状态是怎么样的，小编今天总结了同轴减速机的工作状态，并做了一个分析，现在与大家分享学习：
因为R系列减速电机其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。所以R67减速机所需最大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积最小的同还可以选择拐角型R67减速机，它可以使扭矩转90度。接下来要考虑R系列减速电机的回程间隙。同轴减速机的回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的同轴减速机就可以。 还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的R系列减速电机在安装和使用中可靠性高，不易出问题。而实际寿命可按厂家给出的软件来计算。通常其平均寿命远超过所配电机的寿命。
在满足了上述指标后，我们就可以根据产品样本，选择在安装尺寸，轴径和输入法兰与R系列减速电机相适配的同轴减速机了。最后还要考虑所配同轴减速机的重量。一种R67减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速电机的输出法兰。在减速电机家族中，R系列减速电机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。衡量行R67减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。
减速比就是输出转速与输入转速的比值，同轴减速机及其周围的轮构成独立的减速轮系，如R67减速机内只此一个轮系，我们称为“一级”。为得到较大减速比，需多级传动，减速比从3到512。平均寿命就是指R系列减速电机在额定负载下，最高输入转速时的连续工作时间。在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。最大输出扭矩是该值的两倍。同轴减速机的回程间隙将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，R67减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。R系列减速机的润滑方式：在整个使用期间无需润滑。以上就是R系列减速电机的工作状态与选配分析的全部内容了，我们下期见！——VEMTE编辑http://www.vemte.com/Products/r87jiansuji.html