检修前的准备:不仅仅是指工具和所需材料和备件的准备,同时还应该做到的是进行F系列减速电机故障分析。故障分析的目的不仅在于判别故障的性质、查找故障原因,更重要的在于将故障机理识别清楚,提出有效的改进措施,又预防故障重复发生,从设计、材料选择、加工制造、装配调整、使用及保养等方面采取措施,提高平行轴减速机的可靠性。
退化型故障:主要发生在F系列减速电机的传动部分,以及齿轮、轴承各轴孔磨损为典型,这类故障的处理,应该从平行轴减速机的返厂大修做起,首先必须按照齿轮和轴承的检修更换标准,对轴承进行检查,尤其是F系列齿轮减速机齿轮出现点蚀区和胶合区,轴承出现锈蚀及保持架磨损,超过标准的必须要更换,同时,对平行轴减速机各轴孔进行测量,发现磨损,可进行喷涂等方法处理,其次是在使用过程中保证润滑条件,经常维修检查。另外,F系列减速电机在使用过程中,频繁起动或经常超载超功,超温工作,也是产生退化型故障的原因。检脱型故障:如紧固松动、连接脱落等 。加强日常检查,和对紧固件的保养就可避免松脱型故障。F系列减速电机检修时,应检查键和销等连接装置无松动和变形,松脱型故障会造成连接坚固失效,造成平行轴减速机漏油等,存在一定的安全性隐患。
调整不当型故障:如间隙过大或过小等 。轴承发出尖响,齿轮传动异常振动,传动部位或减速箱,电机过热,都是调整不当造成的,检修时,轴承及间隙的调整,必须严格按照标准,齿轮的磨损也应严格检查,因为这类故障容易扩大,有隐蔽性,发现后必须重新调整。渗漏型故障:如漏水、渗油等故障,渗漏型故障使设备没有正常的润滑或冷却条件,造成F系列减速电机老化损坏,所以在设备检修过程中,一定要注意接合面有无损伤和变形,并即时处理。同时使用正确的密封方式,保证正常的紧固和连接,可减少这类故障的发生。
加强检修工艺:要检查紧固件的紧固性能,影响坚固效果,不能重复使用的一定不要重复使用。检查平行轴减速机各压盖螺孔是否完整,密封面有无损伤,并清理密封面,使其光滑无凸起,密封坚固可靠。严格按要求清洗检查更换轴、齿轮、轴承;按要求装配齿轮、轴承。调整好F系列减速电机齿轮或轴承间隙。用好油封、密封胶;模拟运转环境进行厂内试验,确保检修质量。http://www.vemte.com/cljsdj.html