润滑对齿轮减速机齿轮的点蚀和磨损的影响。疲劳点蚀也是齿轮减速机齿轮中常见的一种接触疲劳现象。它是由于齿面长期在变化的接触应力条件下工作，而造成的在齿轮齿面间产生麻点状剥蚀损伤现象。它大多先发生于轮齿靠近节线处的齿根面上，然后随着齿轮减速电机的运行，向其他部位扩展。点蚀的存在，往往会导致齿面的磨损，从而影响齿轮减速电机的精度和寿命，甚至会引发断齿，因此要加以避免。

实践表明，齿根部分的齿面最易产生点蚀。其原因在于，此部分齿面上的滑动率为负，裂纹容易发生，再加上润滑油的渗透性，对裂纹有一定的挤胀作用，从而加速了裂纹的发展，于是就有金属块的脱落，一般而言，齿轮伺服减速机润滑油的粘度对点蚀的影响颇大，通常情况下，稀薄的润滑油比粘稠的润滑油更容易渗透到裂缝中去，造成裂纹的扩展，粘度大的润滑油缓冲吸振性强，容易建立承载油膜，故齿轮减速电机润滑油的粘度越高，抗点蚀能力就越强。而且润滑油的某些成分，如油性剂、极压添加剂、往往会起到降低摩擦，增大边界油膜的强度，在一定程度上也可以提高齿轮减速机齿轮的抗点蚀能力。尽管如此，但在对添加成分的选择上也就要适当注意和小心。如果油中存在腐蚀性物质，如水分成和氯化物，均会导致金属齿面形成锈蚀，从而引发裂纹，油中的气泡也会造成金属过早的脱落。综上所述，我们应从齿轮减速电机润滑油的粘度、添加成分的性能，如油性、极压性、氧化性、抗腐蚀性等方面进行综合考虑，尽量避免润滑剂对点蚀造成的负面影响，以提高齿轮减速机齿轮齿面的抗点蚀能力。

润滑对齿轮磨损的影响：磨损也是齿轮减速机齿轮常见的一种失效形式，对渐开线齿轮传动，磨损的部位通常发生齿轮的节圆附近和齿顶高处。导致磨损的直接原因，是因为在齿轮减速电机轮齿工作表面存在有摩擦。想要减轻磨损，可通过在两齿轮工作表面处添加润滑剂，同时提高润滑油的粘度和油性，或在润滑油中加入极添加剂，都能有效地减少磨损。
对于因润滑油中混入有泥沙，尘土地或因长期没有经过及时更换而导致齿轮减速机轮齿工作表面产生的磨料磨损，可适当降低润滑油的粘度，从而对齿面上的磨粒有更好的清洗效果，当然，定时清除油中的沉淀物或更换润滑油，以及在齿轮减速电机润滑油的循环系统中安装过滤设备，也可达到良好的减轻磨损的作用。另外，润滑油中的一些添加成分或因油的变质，往往会使齿轮减速电机轮齿工作表面发生不同程度的腐蚀性磨损，如前面所述的极压添加剂，如果过于活泼，会导致在齿面上形成的薄膜因摩擦的作用而被不断的脱落，反而加速了齿面的磨损，故在选择时应保护慎重。http://www.vemte.com/Products/vemtecljsq.html