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NMRV40蜗轮蜗杆减速机配件加工的新方法

2017-11-14 18:04:15 

NMRV40减速机蜗轮配件加工的新方法。在台金、矿山等行业中,大量的使用蜗轮蜗杆减速机,蜗轮副的加工、修配就成了生产中的关键。在极需蜗轮配件时,对于条件有限(缺少专用蜗轮滚刀)的修配厂,采用标准齿轮滚刀加工RV减速机的蜗轮是一种实用可行的方法。加工原理:在一对渐开线螺旋齿轮传动中,只要能使两者的法向齿距和法向压力角相等,就可以保证这对渐开线螺旋齿轮正确地啮合。用标准齿轮滚刀加工RV减速机蜗轮的方法,就是根据渐开线螺旋齿轮啮合原理实现的。标准齿轮滚刀是以法向参数为标准系列值,而蜗杆则是以轴向参数为标准系列值。用标准齿轮滚刀加工蜗轮,必须使蜗杆的法向齿距等于标准齿轮滚刀的法向齿距,蜗杆的法向压力角等于标准齿轮滚刀的法向压力角,以保证蜗轮蜗杆减速机中的蜗轮与蜗杆能正确地啮合。在蜗杆分度圆直径一定的情况下,用配合蜗杆参数取代原蜗杆相应设计参数,就能保证蜗轮蜗杆正确啮合。

RV蜗轮蜗杆减速机 (9)

为保证齿轮滚刀切制的蜗轮分度圆螺旋角与蜗杆分度圆螺旋升角相等,必须使滚刀螺旋方向与被加工的RV减速器蜗轮的螺旋方向一致。在安装滚刀时,就不能象一般对偶法加工蜗轮那样使滚刀与蜗轮成直角,而是使滚刀架回转一个滚刀安装角。采用标准齿轮滚刀加工RV减速机蜗轮的工艺,在切制过程中由于蜗轮轴线与滚刀轴线不垂直,造成蜗轮蜗杆减速机齿面实际接触迹形不再是理论上的线接触,而成为倒靴状的面接触。采用标准齿轮滚刀加工的蜗轮在齿高方向可以全接触,由润滑理论可知,这样既增加了蜗轮的承载能力,又延长了NMRV040减速机的使用寿命。
啮合参数的确定:一般工具厂生产的齿轮滚刀端面上都注有法向模数、法向压力角和分度圆螺旋升角,蜗杆用轴向模数表示,一般图纸给定轴向模数、轴向压力角及分度圆螺旋升角轴向齿距。为了保证RV减速机的蜗杆与标准齿轮滚刀切制的蜗轮啮合,必须使蜗杆的法向压力角与齿轮滚刀的压力角相等。由于蜗轮蜗杆减速机的啮合原理与斜齿圆柱齿轮和斜齿条啮合一致,蜗杆的法向压力角和其轴向压力角的关系可通过斜齿条来得到。所以用标准齿轮滚刀加工蜗轮,只需改变RV减速箱蜗杆原设计的轴向模数和轴向压力角,就可正确啮合。
蜗轮加工:选用法向模数与蜗杆轴向模数相同的齿轮滚刀,安装时滚齿机刀架需旋转一个滚刀安装角。滚切中心距按标准齿轮滚刀分度圆齿厚计算。采用径向进给滚切加工,其余调整按常规进行。由于齿轮滚刀直径一般多数大于蜗杆直径,因此,切制的蜗轮齿底径大于原设计的底径,使接触区集中于蜗轮中截面,这样既避免了对角接触的弊病,又有利于蜗轮蜗杆减速机润滑油楔的形成,从而减少了磨损,提高了RV减速机蜗轮的承载能力,延长了使用寿命。但是也不是越大越好,因为过大即齿轮滚刀直径过大,使蜗轮在齿长方向两端齿厚减薄,影响蜗轮强度。http://www.vemte.com/Products/nmrv040jsj.html

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