NMRV075-30-1.1KW减速机加油过量和安装倾斜的危害。NMRV075-30-1.1KW蜗轮减速机在安装过程中，如果安装巷道倾斜，润滑油充满箱体下腔，导致下腔局部压力增大，密封受压不均，RV减速机就会出现漏油的现象。此种情况还会导致上腔烧轴、烧轴承等事故的发生。润滑油是保障设备良好运行的基础，但蜗轮减速马达加油过量的话，蜗轮蜗杆甩出的机油会积聚在轴封处、结合面等处，从而也会造成漏油的情况。

解决措施：由于设计、安装或巷道倾斜原因，造成RV减速机倾斜导致漏油，应重新调整调正基础或改制其位置，直到达到蜗轮减速机水平位置符合安装，即可解决因倾斜造成的漏油问题。为了使被蜗轮蜗杆甩出的多余机油不聚在轴封处，必须建立机油回流系统，可在RV减速机快速轴套杯上设计加装回油孔，在轴承座座的下端中心凹口处装个方向向内倾斜的回油槽，并在蜗轮减速机箱体端盖口处开孔。孔的方向直对着回油槽，这样多余的机油可以通过回油槽和孔流入回油池，另外，可以在回油池中间部位增加两根管子帮助回油，将管子连接主油管，将回油管垂直放置，增大润滑油的压差，从而增大回油能力。为了更好的密封，可以在RV减速机两根接杆头保护罩和其箱体的结合面增加密封毛毡，并在内齿套和端盖之间也同时增加密封毛毡，两个密封部件同时作用；此外，经常检查蜗轮减速器的通气孔是否畅通，减少箱体内的压强、压力来降低漏油；对于冬季机油粘稠，油位低等回油不畅导致的漏油现象，可以在油箱的底部加装加热管，提高油温来减少漏油。对于RV减速机密封件渗油漏油现象，可以采用新型密封材料，采用表面工程技术的油面紧急修补剂可以修补静密点的漏油现象，在接触摩擦点涂上高分子密封胶代替普通密封胶，可有效地解决渗漏。
要严格按照工艺规程标准执行蜗轮NMRV075减速机的检修任务。检查油封是否装反，止口是否损坏、油封外口是否变形，弹簧是否牢靠。仔细清理结合面接触点的污垢，使用高分子密封胶均匀涂抹，加油量不要超过标准。装配时要注意轴端盖的回油槽上下位置是否装反、密封件是否损坏。要提高装配质量和装配的精度、精心操作，不损坏任何零件，注意密封件的安装。严格按要求焊接和坚固接头、法兰，按要求进行焊后处理。http://www.vemte.com/Products/wolunwoganjiansuji.html