磨煤机用RV040减速机蜗杆轴密封方式的改进。磨煤机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备，使用RV减速机传动。磨煤机广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。磨煤机由给料部、出料部、回转部、传动部等主要部分组成。传动部分是由电机、蜗轮蜗杆减速机、小传动齿轮、电控组成。磨煤机使用段时间后，传动部分其中的蜗轮蜗杆减速机出现了轴封处漏油和蜗杆轴头磨损的问题。经现场观察和分析，找出造成漏油和蜗杆轴头磨损的关键原因，针对磨煤NMRV040减速机轴封的密封原理和结构特征，将原盘根密封改装为单端面集装式机械密封，达到蜗杆轴头零磨损、密封零泄漏的预定目标。

原磨煤机RV减速机中的蜗杆输入端使用盘根填料密封，依靠调整填料压环压紧来实施密封，蜗杆内润滑油的工作油温在50-60℃，油压为常压，密封位置轴径为4.5”,转速为1450rpm。由于盘根密封的设计要求，在轴封轴头与盘根填料之间必须要有每分钟30-60滴油量润滑，从而才能保证磨煤机用蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴头的冷却与润滑，使其正常运转。润滑后的油经盘根填料与轴头处流出，由接油盘收集回收。但沿机壳外侧流下的污油将严重污染环境。由于润滑油量是由盘根对轴头表面的正压力大小决定，故蜗轮蜗杆减速机中蜗轮轴头的表面正向压力随调整压环对盘根的轴向压力增大，而轴头磨损是随盘根对轴头表面的正压力增大而加剧。通常磨损的形态为轴头环向密集型细纹，RV减速电机细纹会导致漏油量短期内急剧增大。
磨煤机蜗轮蜗杆减速机机械密封改造选型：机械密封亦称端面密封，其至少有对垂直于旋转轴线的摩擦副端面，该端面在流体压力及补偿力的作用下，与另端面保持紧密贴合并相对滑动，加上辅助密封的配合，从而阻止了介质的泄漏。磨煤机用RV减速箱采用卡式单端面集装式机械密封方式，这种机械密封在工作时，两个密封端面紧密贴合，其交界处形成微小间隙，当有压介质通过此间隙时，形成极薄的液膜，造成阻力防止介质泄漏，又使端面得以润滑，由此获得长期的密封效果。使用至今，机械密封本身无故障发生，实现了磨煤机的蜗轮蜗杆减速机轴封处污油“零渗漏”的目标，密封相当可靠。由于使用机械密封比使用盘根密封相比较，可以降低RV减速机蜗轮轴功率损失约15%-20%左右，从而大大提高蜗轮蜗杆减速机的效率和使用寿命。http://www.vemte.com/Products/nmrv040jsj.html