K系列减速机阻塞指示器。K系列减速机阻塞指示器是组合视角和电子压力差的指示器，指示器压差类型可以在所有伞齿轮减速机过滤器操作压力≤63巴，如果在伞齿轮减速机过滤器机壳上可检测相应部件。依靠检测点压差，移动测点以供给压力变化和输出压力。检测点流量计长度依靠在低压范围压差，初次实现评定的兰色范围。当红色和兰色分开线路评定点范围时，伞齿轮减速机指示开关压差可达到标定的向量显示在窗口上。此处伞齿轮减速机系统涉及到测量，诊断以及监视仪器，因此趁之为“系统”。当处理这些K系列减速机以及其附件时，为了预防任何危险，请遵循以下安全规定。为了您自身的安全，请在使用此系统前，使自己熟悉以下这些应用的安全规定。
K系列减速机安装与调试最先与电气设备有关。这些工作只能由电工或在电工指导并监视下的工人，在伞齿轮减速机严格遵守电气技术规定/指令下进行。任何系统参数的改变都对静止系统的监视过程，以及运行中的监视系统的测量程序产生影响。出现这样的信息必须要留意其产生的原因，并对其进行检测与将其消除。锥齿轮减速机系统所有有压部件是特别危险的区域，例如：某些焊接点，连接通道，主电源连接端子，继电器触点。在打开系统装置之前，请切点K系列减速机电源供应的所有连线。只能将伞齿轮减速机系统用于其原来的设计目的。严禁将系统用于其原来设计之外的用途。对于由于不正确使用而造成的任何损失，仅由用户承担责任。关于系统的原始设计用途，请参见系统文件。确保伞齿轮减速机系统环境影响只能处于技术系统数据表允许范围之内。定期对系统进行检查与维护。并请立即更正一些错误，例如电线松动，连接故障等。用户应对系统安装的操作环境安全性承担责任。用户必须留意并确保所有符合国内与国际应用的安装标准。
如果与K系列齿轮减速电机或工厂部门相关的系统，用户必须准备并发布一些技术规定与安全警告，以伞齿轮减速机确保有关人员接受并理解。如果伞齿轮减速机系统将与机器集成或安装在一起，在机器与系统之间的集成符合EC规定之前，不得进行调试。在对我们的仪器的装置连接电缆之前，必须检查现场接地、电位及电力情况。如在检查时发现临界电位差，伞齿轮减速机的操作人员必须采取在这些接地建议意义上的（见第4章）恰当的措施。在爆炸性的区域或其周围，可能要求与这些指示不一致的、或需要另外采取措施的接地建议。这些K系列减速机措施起到这样的效果：在保护伞齿轮减速电机（超电压、错误电流与错误电压保护设备）出现故障的情况下，使操作元件完全断开电源，或者使接触电位降低到可允许的等级。若接触电位更高，则会产生相当危险的电流等级，会导致人体伤害甚至死亡！整个绝缘的保护导体必须全部有绿/黄色标识。与保护地线连接之处必须标有“PE”（保护接地）的标志。http://www.vemte.com/Products/k77jiansuji.html