TKM28减速机调试期间运转。由于在K系列减速机调试期间运转程序对油的影响，第次换油必须按操作手册的规定进行。将行星载体吊起并移开20mm厚的间隔挡板。将止推挡板推上行星载体，直到伞齿轮减速机与轴向轴承相接触。检查接触油漆的分别使用份量。拆卸止推挡板，清洁油滑表面，油垫片。重新将止推挡板安装到行星载体上去，直到其与圆形垫片形止推轴承相接触。将行星载体通过连接螺栓提升起来。将行星载体与止推挡板通过螺丝和固定销上紧。如果K系列减速机操作手册中缺少某特殊资料，伞齿轮减速机润滑油的选择权将留给用户或工厂的生产厂家。
在K系列减速机这里所列的每个润滑油生产厂家均油技术服务。他们的技术人员可长期提供有关润滑油技术问题方面的建议，他们陈以进行测试也作为技术服务的部分。这里所列的生产厂家字母顺序为序。此顺序的先后不反应其品牌的价值与好坏。只要符合锥齿轮减速机指定的规格，可以使用其它厂家的其它品牌润滑油产品。以后的换油周期根据“润滑油检测”小节中规定的测试（完全检测）结果来决定。无论K系列减速机处于何种情况，三年（或20000个操作小时后）之后必须更换润滑油。由伞齿轮减速电机润滑由供应商指定，与新换油有偏差般没必要重复测试，测试以决定添加剂含量，不允许出现“不正常”的污染情况。注意在运行检测期间的Fe和Cu的磨损情况；持续稳定的磨损般可以接受，旦出现磨损等突然变化则表明有损坏的症状。不同寻常的高等环境污染不可接受，如果不能避免此情况，请更换油。浸入式加热器有缺陷（如果提供的话），加热器开启太晚（如果提供的话），温度调节器有缺陷的话就等待油加热、油泵开启和主马达开启。
K系列减速机清洁管路检查齿轮齿和平面校准，拆走损坏物，将齿轮机构重新校准，检查轴承并更换，检查伞齿轮减速机轴承，维修或更换清洁油罐，维修油泵或更换新油泵，清除外来杂物，检查并清除已损坏物。轴承和/和齿轮齿损坏是因为平面校准太差和齿轮机构中油外来杂物。输入轴联节与辅助传动装置出于安全考虑主电机必须与安装好的链条锁紧！辅助传动电机工作时，K系列减速电机的输出速度为：n=0.153r/min。除去电机外壳沉积的灰尘（电机过热），拆卸并清洗减摩轴承，重新加入润滑脂。在确保伞齿轮减速机轴承保持架空间的1/3充满油脂，且油脂沿保持架均匀分布。定期检查油位，减速机每工作10000小时或多2年后，必须更换润滑油。更换润滑油的同时必须彻底清洗减速机，如果使用合成油，那么润滑油的更换周期可以延长倍。http://www.vemte.com/Products/k97jiansuji.html