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K系列减速机生产厂家热处理方式

2017-05-31 15:08:52 

K系列减速机生产厂家热处理方式。从锥齿轮减速机动齿轮的外圆直径达 0.5 米,由于体积、重量大,机加工、热处理变形控制难度均大。K系列减速机主动齿轮轮齿地方重量大,渗碳淬火后很难避免轮齿变形及齿轮轴变弯,而通常热处理后进行研齿的方法又难以确保最终齿轮的质量。研制中,对传动齿轮热处理工艺进行了优化,热处理工艺分为两个阶段,即预备热处理(K系列减速机齿轮锻造→一次正火→高温回火→粗车→二次正火→高温回火)和切齿后热处理(渗碳→正火→高温回火→空冷→加热→淬火→低温回火)。齿轮采用爱协林 ? 2000 井式渗碳炉(VBES-200/200)进行渗碳前面已经确定了伞齿轮加工工艺流,在对伞齿轮进行轮齿切制时,采用五轴加工中心,这样就省去了,锥齿轮减速电机刀具参数及机床调整参数的计算,和成形铣刀的制作。现在将对切齿用五轴加工中心,及其后处理程序定制进行介绍,并通过UG-CAM软件的NC编程功能编制齿轮的数控加工程序,在数控机床上进行轮齿的切制。
如果K系列减速机配有自动二次润滑系统的话,则上述图表所标明的油脂用量必须翻一倍。基于如下条件的,即电机在额定输出状态下运行,并且相应的环境温度为+25℃(轴承的温度大约为80℃)。轴承的温度每上升15℃,则上述数值必须减半,反之环境温度每下降15℃,则上述数值必须翻倍。严禁超过锥齿轮减速机润滑脂和轴承运行温度的最高值。对于较高转速(例如变频器)或者低速重载的用途而言,必须给K系列减速电机规定较短的润滑周期。一般而言,当转速增加一倍时,则必须缩短相应的润滑周期,大约为上述图表数值的40%。必须检查锥齿轮减速机相应轴承有关高速运行的适用性。在进行二次重新润滑处理时,只能采用符合如下特性的专用滚珠轴承润滑脂:锂复合皂质和矿物-或者PAO油质润滑脂;锥齿轮减速机基油粘度为100-150cST(在40℃条件下);稠度为NLGI2级或者3级;温度范围为-30℃至+120℃(持续性)。所有主要的润滑剂生产厂家可以提供上述特性的润滑脂。
安装锥齿轮减速机联轴器及箱盖组件伞齿轮减速机试配,组件装配及箱体总装等一系列工作后,已装配成一个完整的部件。接下来要进一步清理箱体内腔,注入润滑油,转动K系列减速机联轴器使润滑油均匀分布,而后装配箱盖,连接电动机,用手盘动联轴器,一切符合要求后,接上电源,用电动机带动减速机进行空运转试车。运转30分钟后,观察运转后的情况,此时轴承温度不能超过规定的要求。K系列减速机齿轮无显著噪声,并应符合装配后的各项技术要求。http://www.vemte.com/Products/k47jiansuji.html

K系列减速机

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