K系列减速机过滤器逐渐堵塞。由于K系列减速机污染和淤塞原因会造成过滤器逐渐堵塞的现象，并进而降低泵的吸入能力，因此如果泵的运转噪音升高的话，必须加以注意。根据泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则伞齿轮减速机相应的维护周期就越长。防止齿轮泵发生二次污染的最佳方式就是在导出管路安装转换式过滤器或者双自动旁通过滤器，并将其设计为连续过滤。当一个过滤室在运行时，伞齿轮减速机其他一个处于备用状态。K系列减速机过滤器可以配上可视式差压显示器或者电子接触器进行远程监控，以便了解过滤器逐渐污染的状况。
在选择K系列减速机过滤器的额定滤径和规格时，还必须注意的一点就是相应润滑油的粘度范围，因此必须就此与过滤器制造厂家进行相关的协商。对于润滑油而言，伞齿轮减速机过滤器的额定滤径一般在25-60um之间。 K系列减速机异物会损害泵的运行可靠性和安全性,并导致设备堵塞或者整台机器停机,较大量的超细污染颗粒会导致滑动面的加速磨损并缩短泵的使用寿命。在起动机器之前，必须检查锥齿轮减速机泵的安装状况，以确保该泵达到相应技术资料中所规定的操作顺序。对于K系列减速机电动式齿轮泵而言，其相应的电气接线只能由合格的电工加以完成。在进行初次调试之前，必须确保在泵内有足够的介质。齿轮泵为自吸泵。在正常情况下，该泵会将吸入管路内的空气导入并传送到导出管路。在起动泵之前，伞齿轮减速电机最好将吸入管路注满所泵送的介质，尤其是处于恶劣的抽吸条件下更需如此（以避免泵发生无润滑运转的现象）。如果在吸入管路或者导出管路上装有截流阀的话，则必须将该阀门完全打开。将所有其他额外的接头(例如用于密封或者清洗液等)完全打开，并检查相应的流量。
大号的K系列减速机泵通常带有吊环螺栓，用于在壳体的顶端固定悬挂装置，而小号的泵则在其顶部留有螺旋塞。K系列减速机根据设计的具体状况，可以将吊环螺栓装在抽头盲孔中或者带螺纹的通孔中，后面一种情况提供如下可选项，即可以对相应的泵进行加油或者排气作业。警告！ 检查相应的转向。每台泵都刻有一个表示转向的箭头。伞齿轮减速电机如果按照相反的方向起动泵的话，则会使轴封发生过载的危险并导致泄漏的现象。适合于顺时针和逆时针旋转的泵不属于上述规定范围之内。即使在泵处于满负荷并且截流阀打开的条件下，也可以通过伞齿轮减速机点动传动装置的方式检查相应的转向。K系列减速机齿轮泵为正位移泵。如果该泵向一个密闭的导出管路泵送介质的话，就会发生过载和停机现象。伞齿轮减速机卸压阀保护齿轮泵并防止发生损坏和过载的现象。可以采取监听运行声音和检查压力表的措施检查泵的功能是否处于正常状态。从起动到开始泵送所用的时间不能超过30秒。http://www.vemte.com/Products/k57jiansuji.html