K系列减速电机补焊处理原则。大家好，我是VEMTE小编-你们身边的锥齿轮减速机贴心管家，欢迎大家准时来到VEMTE小讲堂，K系列锥齿轮减速机虽然性能各方面都和客户们的机械设备非常登对，运行起来也非常流畅，但是再勇猛的兵也有老的一天，当我们的K67减速机寿命不再的时候，我们可以采取一些什么方法去维持呢，同时需要遵守哪些原则，本期就带大家一起看看。
K系列减速电机设备容器多以管道联通为一个系统，当焊接作业人员进入没有经过置换通风或隔绝的容器及管道内作业时，会造成中毒。清洗、置换的容器管道内是缺氧环境，焊工进入其内作业，会因缺氧而引起窒息。K系列减速电机对经过脱脂、涂漆或存有聚四氟乙烯、聚丙烯衬垫的设备管道进行焊割时，这些漆膜、衬垫及残存物在高温作用下蒸发或裂解，形成有毒气体和有毒蒸汽，人吸入后中毒。因K系列减速电机检修现场工作场地狭小，检修不利因素较多，加之某些焊接工艺过程产生较多的窒息性气体，或因弧光作用发生光化学反应产生羰基镍、磷化氢、光气等，会由于通风不良，而发生中毒。对盛装或送有毒介质的容器管道采用带压不置换焊补时，从需焊补的裂缝中喷出的有毒气体或蒸汽，如果防护不当，容易造成中毒事故。
个人防护：K系列锥齿轮减速机设备容器内实施焊接作业，尽管采取了一些安全措施，但仍会有一些不安全因素无法排除干净或难以预料，特别是有些抢修任务焊接时间紧，工作条件更差，因此，作业人员佩戴规定的防护用具是保护自身免遭危害的最后一道防线。专人监护 焊接人员K系列减速机作业，由于存在中毒、窒息等危险因素，加之联系不便，人员进出困难，一旦造成事故不易被人发现。因此，需要设专人在容器外进行监护，并坚守岗位，切实履行监护职责。同时，K67减速机必要的救护设施(装备)，以便及时采取应急救护措施。应急救援 设备容器内，以及补焊K系列减速电机输送有毒物料管道等焊接作业情况复杂，各种意外事故随时可能发生。所以要搞好应急救援措施，及时迅速准确地把受伤者从设备内或现场救出，并进行急救。否则，由于抢救措施不力，贻误抢救时间就会加大事故损失。
参加现场抢救的人员必须听从指挥，K67减速机抢救时如需进入有毒气体环境(设备容器内)或其污染区域，应首先做好自身防护，正确穿戴适宜、有效的防护器具，而后实施救护。搬运中毒患者时，应使患者侧卧或仰卧，保持头部低位。抬离现场后必须放在空气新鲜，温度适宜的通风处。患者意识丧失时，应除去口中的异物，呼吸停止时，应采取人工呼吸等措施。尽快查明毒物性质和中毒原因，便于医护人员正确制定救护方案，防止事故范围进一步扩大。-VEMTE锥齿轮减速机编辑http://www.vemte.com/Products/r167jiansuji.html
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