基于PROE的蜗轮蜗杆减速机机盖仿真加工研究。蜗轮蜗杆减速机的机盖，它是一个很重要的部件，对RV减速机齿轮轴等部分起保护作用。该零件的形状、结构较复杂，由曲面、平面、圆弧面、销孔、行腔等组成，而且在该零件部分结构中还有拔模斜度和倾斜度的要求。如今数控程序的正确性已经成为影响生产率的重要因素之一，本文以RV减速机机盖为例，运用PROE的强大三维建模功能及数控加工模块，首先建立蜗轮蜗杆减速机盖的三维实体模型，其次在对机盖进行工艺分析的基础上，对RV减速机的机盖进行工艺设计，最后运用PROE的数控加工模块对机盖进体会符合虚拟仿真加工的设计。

在PROE中对减速器机盖进行数控仿真加工需要进行的步骤如下：首先，通过对蜗轮蜗杆减速机机盖的外形结构图进行加工特性分析，制定出可靠正确的加工工艺路线；其次，运用PROE强大的三维建模功能建立机盖的实体模型；最后，利用PROE软件数控加工模块进行虚拟仿真加工自动生产相应的NC码，并保存代码。
机盖的工艺路线：RV减速机机盖的材料选择HT200,灰铸铁生产工艺简单，斜齿轮减速机铸造性能优良，但塑性较差，脆性高，不适合磨削。通过零件图样的分析，RV减速机机盖对合面要求较高，需要采用专用夹具进行加工才能确保形位公差的条件；其次考虑加工机床所能达到的加工精度与制造成本；蜗轮蜗杆减速机机盖零件没有复杂的加工曲面，因此零件图样技术要求可通过一般的加工工艺就可以保证，RV减速箱的机盖为轻型机械，生产类型为大批量生产，毛胚采用生产效率高、质量较好的制造方法，通用机床和高效专用工艺设备。机盖材料选择灰铸铁，考虑到蜗轮蜗杆减速机机盖在工作中的运转情况，机盖所受冲击力不是很大，机盖结构不是十分复杂，生产类型为中批生产，故选择木模手工砂型铸件毛坯。。
选择定位基准：以零件的小头上端面为主要的定位粗基准，以两个小头孔外圆表面为辅助粗基准。考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的底面为主要的定位精基准，以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。机盖主要加工面的数控仿真加工：RV减速机机盖的主要加工面有对合面铣削加工、上端面铣削加工、上端面钻孔加工、对合面孔加工、两侧端面孔加工六部分，按照上述数控加工的基本流程模拟对合面铣削仿真加工、上端面铣削仿真加工及孔加工的仿真加工过程，并生成数控加工代码演示。http://www.vemte.com/Products/woganjiansuji.html