全自动打捆包膜机上使用的涡轮减速机NMRV150。在一些机场或者是货运场所，您可能也见过一些当场打包的装备，比如在机场上的行李箱会被裹上一层薄膜。这样可以放水或者是其他的容易进入箱体。这种包膜打包的方式也使用与其他的产品，比如食品以及一些干药材。今天就看看全自动打捆包膜机的使用以及工作原理。这种机械由齿轮减速电机（电动机）、柴油机，底盘、牵引拉动机构、主链轮、从动链轮、输送装置等构成了他工作的机身。输送装置一方面是膜的输送，另一方面是材料的输送。这两个都需要涡轮减速机的配合工作才能完成，下面具体来看看这样的包膜机是是怎么工作的。

在整个工作的过程中需要达到的是让膜可以完整将产品包裹好，便于运输以及储藏。在这机械上使用的齿轮减速电机是采用三相电机，因为这种电频可以使用家庭用电直接连接使用。当需要包膜的对象放置在输送装置的时候，涡轮减速机将启动，带动输送装置运行起来，将物品输送到包膜装置的下方开始包膜。在工作的过程中两个输送装置所配备的涡轮减速机的输出转速是相同的。这样才能确保包膜的完整。但是在包膜的过程中，当完成一件物品的包膜的时候需要对膜进行切割，这样会不会影响呢？所以在此时需要按抓个一个可以快速切膜的切刀，这样就可以确保在速度上不耽误两者的工作了。在这样的包膜过程中需要多大的齿轮减速电机来驱动整体的工作呢？在一个从事该行业的用户里了解到，他们这样的一台包膜机整体需要的齿轮减速电机的功率在5.5KW。而相对应的减速机采用的是涡轮减速机，这种减速机自身具备有自锁的功能，在一些场合可以采用这用带自锁的涡轮减速机来当刹车电机使用。当确保膜的放送与物品的运动时间是相同的时候就可以让包膜机在齿轮减速电机的驱动下开启一次包膜的工作了。
涡轮减速机使用在这亚航的全自动打捆包膜机上需要注意的是，如果大型的打捆包膜机在选择传动上要求比较高一点，此时可能选择的是S系列的涡轮-斜齿轮减速机，这种减速机相对于NMRV涡轮减速机来说精密度高一些，传动的效率也高一些。在减速比的选择上，S系列涡轮减速机可以达到小数点后两位数，而RV减速机则是整数的减速比。如果您使用的也是打捆包膜机的话就需要考虑一些这两种涡轮减速机之间的区别以及用法了，用对了传动件可以延长设备的使用寿命，选择错了则将故障频发。如果您在为选择涡轮减速机以及减速电机传动件而烦恼的时候，您可以将相关的参数要求提交给VEMT减速机的技术人员，他们会给您选配一个合适的型号。作为减速机厂家建议您长时间使用设备记得给设备做保养。http://www.vemte.com/Products/nmrv150jsj.html