灰浆搅拌机用NMRV090-40-0.37KW减速机修复方案。灰浆搅拌机，由搅拌筒、搅拌轴、传动装置、底架等组成。传动装置部分有电动机和蜗轮减速机，搅拌轴水平安置在槽形搅拌筒内，在轴的径向臂架上装有几组搅拌叶片，随着轴的转动，搅拌筒里的混合料在搅拌叶片的作用下被强行搅拌。灰浆搅拌机主体部分为一长形圆筒，圆筒中央装有一根水平通轴，该轴由三相异步电动机通过RV减速箱来驱动。圆筒分隔为供料仓、计量仓和搅拌仓，水平轴与每个仓的对应位置上，分别装有供料叶片，计量螺旋叶片和搅拌叶片。

灰浆搅拌机是建筑业的主要设备，某厂购置的两台灰浆搅拌机，使用不久便出现蜗轮减速机损坏而停用，为了尽快修复投入使用，我们对这两台灰浆搅拌机进行了技术改造。经过拆开检查发现主要损坏的机件是RV减速机的蜗轮、蜗杆。损坏的形式牙型磨损，该搅拌机使用的是40号机油。经分析我们认为，由于原蜗轮减速机箱体相对几何位置已定，蜗轮的模数和齿数无法变动，如果加大蜗轮模数，蜗轮的外形尺寸要发生变化，RV减速机的箱体就要报废。所以只能在原设计的基础上，作如下两方面的改进：材质与速比的改进。蜗轮的模数、齿数、压力角不变，蜗轮的材质选用锡青铜，蜗杆选用45号钢，头数为单头，并经调质处理，在皮带轮上也进行了改动，原来电机皮带轮与蜗轮减速机皮带轮的传动比为1:1，现将NMRV090减速机皮带轮直径由原来的120mm加大为145mm，使搅拌机叶片的转速由48转每分降为38转每分。更换润滑油：对RV减速机内的润滑油进行了更换，由40号机械油，换成了双曲线齿轮油，由于双曲线齿轮油的运动粘度大于40号机械油的运动粘度，齿面与齿面滚压时，在两齿面之间形成一层较厚的油膜，将齿面与齿面隔开，减轻了相互间的摩擦和磨损，对蜗轮伺服减速机的齿面起到保护的作用。
经过上述改进了，收到了满意的效果。后面用了几年，打开RV减速机的箱体进行检查，蜗轮和蜗杆的齿面没有发现明显磨损痕迹，润滑油中也没有发现金属细末，使用状态良好。
NMRV090-10Y56-0.12KW减速机 NMRV090-15Y63-0.18KW减速机 NMRV110-20Y71-0.37KW减速机
NMRV090-10Y63-0.18KW减速机 NMRV090-15Y71-0.37KW减速机 NMRV063-20Y80-0.75KW减速机
NMRV090-10Y71-0.37KW减速机 NMRV090-15Y80-0.75KW减速机 NMRV030-20Y80-0.75KW减速机
NMRV090-10Y80-0.75KW减速机 NMRV090-15Y90-1.1KW减速机 NMRV050-20Y90-1.1KW减速机
NMRV090-10Y90-1.1KW减速机 NMRV090-15Y90-1.5KW减速机 NMRV075-20Y56-0.12KW减速机
NMRV090-10Y90-1.5KW减速机 NMRV090-15Y100-2.2KW减速机 NMRV090-20Y71-0.37KW减速机
NMRV090-10Y100-2.2KW减速机 NMRV090-15Y100-3KW减速机 NMRV040-20Y56-0.12KW减速机
NMRV090-10Y100-3KW减速机 NMRV090-15Y112-4KW减速机 NMRV150-20Y90-1.5KW减速机
NMRV090-10Y112-4KW减速机 NMRV110-15Y56-0.12KW减速机 NMRV025-20Y80-0.75KW减速机
NMRV110-10Y56-0.12KW减速机 NMRV110-15Y63-0.18KW减速机 NMRV025-20Y90-1.5KW减速机
NMRV110-10Y63-0.18KW减速机 NMRV110-15Y71-0.37KW减速机 NMRV030-20Y63-0.18KW减速机
NMRV110-10Y71-0.37KW减速机 NMRV110-15Y80-0.75KW减速机 NMRV030-20Y90-1.5KW减速机
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