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F27减速机吸入管道过滤器的使用

2017-05-18 13:23:33 

F系列减速机吸入管道过滤器的使用。平行轴减速机吸入管路漏气,轴封泄漏泵的螺旋塞漏气还有卸压阀的压力端盖未装或者漏气 都需要对吸入管路重新进行密封或者更换轴封,拧紧螺旋塞或者重新进行密封 (也可以包括吊环螺栓),将带有密封件的压力端盖装上并拧紧,检查吸入头 /阻力,如果需要的话,可以增大管路的四通截面或者缩短管路的长度-如果需 要的话,清洗吸入管路的过滤器或者安装一个较大的过滤器-更换磨损件。F系列减速机吸入管路过滤器堵塞或太小会导致内在部件磨损,F系列减速机导出管路未装排气装置,止回阀的影响等。安装小的旁路管路(DN4),其回流管路接到油箱中,并位于止回管路的上游。或者:配上放气开关。对于稀薄介质的未加压泵送而言,可以使平行轴减速机泵加载1-2bar,采用减震器隔离结构传递噪音,例如隔音罩。回流管路 接入油箱的位置必须在其油位之下,使油箱中吸入管路和回流管路的接头相隔 较远一点,增大排气油位面积。
在F系列减速机系统或整套装置首次操作前,也就是说在系统首次加油前,应拆除过滤器盖子打开过滤器,检查其内部情况(如检查平行轴减速机过滤器内腔是否干净,过滤器滤芯及其密封圈是否完好无损等)。此后通过装上过滤器盖子密封过滤器座壳,然后在系统加油时应给液压系统排气(排气过程请按照尺寸表1651的说明使用排泄装置和通气孔接头G 1/2 A),至此F系列齿轮减速机过滤器即可投入运行了。平行轴减速机过滤器的排气是通过其上部的接口E1来完成的。对于带污染指示器的过滤器来说,当“过滤器元件已被污染”的信号出现时,就必须更换或清洗过滤器元件了。对于滤芯一次性使用的过滤器来说—如当滤芯到了需更换的时间—这时,就必须保证有足够库存的备用滤芯。检查过滤器盖上的密封圈,如需要请更换O形圈;
对于所有的电气设备,在F系列减速机生产及使用者的角度来讲,以及对于与这些设备相连接的相关设备,“电位”这个概念起着重要作用。为了安全起见,这是格外正确的。 电位概念的准确的数学和物理定义是很难懂的,而且就本接地建议范围内涉及的内容来说,也不适合。 把F系列减速箱电位理解为不同地点的电条件,这些电条件使得平行轴减速机相互之间存在着电压,这样理解更为简单,也足够了。电压则是存在于两点之间的、电位差的量度。 由以上的的描述可以得出这样的结论:某一点的电位是一个相对值。为了能够明确地加以说明,必须规定F系列减速机一个作为所有其它电位的参考的参考电位。在一般的情况下,我们选择接地点的电位并规定这个电位为“零”(伏)。 在平行轴减速机供电网络中的所有使用物的返回线(中立线)则连接到这个参考电位。http://www.vemte.com/Products/F97jiansuji.html

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