F系列减速机吸入管道过滤器的使用。平行轴减速机吸入管路漏气，轴封泄漏泵的螺旋塞漏气还有卸压阀的压力端盖未装或者漏气 都需要对吸入管路重新进行密封或者更换轴封，拧紧螺旋塞或者重新进行密封 （也可以包括吊环螺栓），将带有密封件的压力端盖装上并拧紧，检查吸入头 /阻力，如果需要的话，可以增大管路的四通截面或者缩短管路的长度-如果需 要的话，清洗吸入管路的过滤器或者安装一个较大的过滤器-更换磨损件。F系列减速机吸入管路过滤器堵塞或太小会导致内在部件磨损，F系列减速机导出管路未装排气装置，止回阀的影响等。安装小的旁路管路（DN4），其回流管路接到油箱中，并位于止回管路的上游。或者：配上放气开关。对于稀薄介质的未加压泵送而言，可以使平行轴减速机泵加载1-2bar，采用减震器隔离结构传递噪音，例如隔音罩。回流管路 接入油箱的位置必须在其油位之下，使油箱中吸入管路和回流管路的接头相隔 较远一点，增大排气油位面积。
在F系列减速机系统或整套装置首次操作前，也就是说在系统首次加油前，应拆除过滤器盖子打开过滤器，检查其内部情况（如检查平行轴减速机过滤器内腔是否干净，过滤器滤芯及其密封圈是否完好无损等）。此后通过装上过滤器盖子密封过滤器座壳，然后在系统加油时应给液压系统排气（排气过程请按照尺寸表1651的说明使用排泄装置和通气孔接头G 1/2 A），至此F系列齿轮减速机过滤器即可投入运行了。平行轴减速机过滤器的排气是通过其上部的接口E1来完成的。对于带污染指示器的过滤器来说，当“过滤器元件已被污染”的信号出现时，就必须更换或清洗过滤器元件了。对于滤芯一次性使用的过滤器来说—如当滤芯到了需更换的时间—这时，就必须保证有足够库存的备用滤芯。检查过滤器盖上的密封圈，如需要请更换O形圈；
对于所有的电气设备，在F系列减速机生产及使用者的角度来讲，以及对于与这些设备相连接的相关设备，“电位”这个概念起着重要作用。为了安全起见，这是格外正确的。 电位概念的准确的数学和物理定义是很难懂的，而且就本接地建议范围内涉及的内容来说，也不适合。 把F系列减速箱电位理解为不同地点的电条件，这些电条件使得平行轴减速机相互之间存在着电压，这样理解更为简单，也足够了。电压则是存在于两点之间的、电位差的量度。 由以上的的描述可以得出这样的结论：某一点的电位是一个相对值。为了能够明确地加以说明，必须规定F系列减速机一个作为所有其它电位的参考的参考电位。在一般的情况下，我们选择接地点的电位并规定这个电位为“零”（伏）。 在平行轴减速机供电网络中的所有使用物的返回线（中立线）则连接到这个参考电位。http://www.vemte.com/Products/F97jiansuji.html