F系列减速机的详细安装说明。F系列减速机拆卸位于两个外层法兰盘之间的运输隔套（如果厂家有提供的话）。用手稍微紧固平行轴减速机锁紧螺栓以消除外层法兰盘与内环之间的间隙，之后你应该还能够容易地转动内环。用油稍微润滑收缩盘的内孔，以便能够轻巧地将收缩盘安装到减速机的中空轴上。将F系列减速机收缩盘装配到中空轴上，同时将减速机中空轴安装到实心轴上。平行轴减速机中空轴与实心轴之间的配合表面必须清洗干净，不得有任何油脂。如果F系列减速机安装带有铜套的中空轴时，那么在与铜套相接触的实心轴表面处可用油脂润滑。千万不要在收缩盘下面的实心轴表面上抹油脂。只有当中空轴装配到实心轴上以后，才能紧固锁紧螺栓。
F系列减速机轻微地紧固锁紧螺栓以固定外层法兰盘的位置。使用扭力板手并以相同的扭矩按顺时针或逆时针方向挨个紧固所有螺栓（千万不能对角紧固螺栓），紧固螺栓时每次只能转动约1/4~1/2圈。直至紧固扭矩达到指定的扭矩值（见表）为止。以顺时针或逆时针方向分数步松动每个锁紧螺栓，每次松动只能转动约1/4圈。危险：不能完全拆除锁紧螺栓。从平行轴齿轮减速机两个锥形内环上松动外层法兰盘。将F系列减速机中空轴从实心轴上拆卸出来。一个已经安装好的收缩盘是不需要维护的。只有在重新安装时(如在长时间使用之后)，才需要解体并彻底清洗干净。用G-Rapid等级以上的二硫化钼润滑剂或相当品质的润滑剂重新润滑外层法兰盘和内环的锥形面。用平行轴减速机多功能油脂重新润滑螺纹及螺栓头的接触区域。
F系列减速机管子之间的连接只能使用厂家提供的螺纹接头或法兰接头以及相应配套的密封件。F系列减速机螺纹不许支撑在钻孔处。平行轴减速机不允许使用诸如磨绳和填料之类的密封材料，因为它们会造成系统污染和设备损坏。对于损坏的钢管和软管必须立即更换。当平行轴减速机安装液压设备时，应先确定安装位置、环境温度、工作电压等是否正确（也可见相关的设备资料）。为防止计量柱塞被卡死，装配控制设备时应保证其不承受外加应力。这就意味着控制设备的装配面应是相当平坦的，其固定螺栓应按所给定的扭矩均衡地紧固。F系列减速机蓄能器属压力容器，其工作压力应根据现场的工作情况来进行安全的局部调整。在对平行轴减速器液压设备（包括蓄能器）进行任何作业前，均必须释放系统的油压，（如检修，连接压力表等）。液压系统的蓄能器不允许进行任何机加工和电弧焊或纤焊的施工，不正确的检修将会导致严重的事故。液压系统的蓄能器的检修工作只能由RENK指定的人员或液压系统售后服务部门来完成。http://www.vemte.com/Products/F47jiansuji.html