F系列减速电机轴承断裂和断齿的分析和维修方法。F系列减速电机是大型设备厂常用的一种平行轴减速机，型号很多，可根据不同的电机选择，在供油油质、油的用量、油压和传动时的负荷等都正常的情况下，F系列减速电机在输出时，大齿轮的平行轴减速机转速最低，承受的转矩最大，受力最大，齿轮的直径和单重最大，毛坯铸造、机械加工和热处理、安装要求难度也最大，若在技术、控制、质量检验等某一道工序中把关不严，就可能会造成该齿轮在使用中发生问题。F系列减速电机在使用过程中，最常见、最容易发生的故障就是轮齿剥落、点蚀、掉块、轴承断裂和断齿，尤其是低速级的平行轴减速机齿轮掉块和断齿现象最为频繁。那么究竟是什么原因造成的这些现象呢？在面对这些问题时，我们又该如何处置呢？下面就这些情况讲解一下。
平行轴减速机发生断齿后，修复难度大、费用高、周期长，严重影响工厂的生产进度，造成经济损失。断齿的原因有很多种，F系列减速电机断齿的位置一般都不对称，大多不发生在齿根部位，断口形状与一般疲劳断裂的断口形状相似，在断口上能够明显地观察到疲劳源、光滑的或贝壳状的疲劳裂纹发展区和粗糙的瞬断区。大部分随机断裂主要是由于缺陷或过高的有害残余应力所诱发可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂。从断口形态和部位分析首要原因可能是材质夹杂、毛坯锻有问题，其次是淬火与渗碳工艺欠佳，或其它原因造成F系列减速电机齿轮本身质量问题。
减速机轴承断裂原因的特点是震动和噪音。打开F系列减速电机检查时，经常会发现平行轴减速机内互相啮合的齿轮有折断现象，齿面磨损严重，齿轮间间隙过大，有的F系列减速电机由于缺少润滑油，啮合齿之间不能产生油膜，有的轴承损坏等，从而引起平行轴减速机的振动和噪音。像这些情况可以进行简单的处理，通过减速机内加润滑油或调整齿轮之前的间隙、更换轴承及齿轮等方法排除。总体而言，产生这些情况有以下几个原因：高速轴本身存在质量问题导致断裂，减速机在整个皮带设计中是薄弱环节，高速轴设计应力的安全系数小。针对上面的问题，可以选择更换一根新的F系列减速电机高速轴，并且在更换了新的高速轴后进行跟踪观察噪音是否很大，如果振动严重的话，还可以更换一台大功率的电动机以及相配套的偶合器，加固电机底座，增加六块筋板。http://www.vemte.com/Products/F107jiansuji.html