通过实践,我们积累了一定的经验,具体的操作方法如下:找正F系列减速电机下箱体,水平度偏差为<0.02mm/1000mm,以保证静平衡达到较高的精度。测定不平衡方位:用手盘动齿轮,使其缓慢转动,待静止后,在转子外圆最高点做标记,然后在相反的方向重复操作,如此反复3-4次,各标记的平均点即为最轻点,记作B点。若转子存在不平衡,则在静止状态下,转子的最重点A应位于最下方位置,则A点即为不平衡量所在的方位,而最上方为最轻点B点。
测定平衡重量的大小:先将被测零件的A点(即偏重方位)转至水平位置,在A点对称位置的配重圆上B点加一试加配重Q,Q的质量数值由试验确定,即用弹簧秤的读数即为该试重重量,在B点加上试重后,将A点反转180度,使其重新处于水平位置,然后在B点试重部位粘贴上一定重量的附加试重g(碎磁铁块),其大小刚好使F系列减速电机齿轮在偏重作用下B点向下转动为止。分两次测量的目的是为了消除受轴承摩擦力的影响造成的测量误差。欲使零件达到静平衡,则在B点所加的平衡重量Q0=Q+1/2gd. 加上配重块后,将齿轮向下、向上两个方向转动若干次,进行平衡品质检查,观察齿轮是否能够在做任意位置停留,若齿轮能在任意位置停留,说明齿轮各位置均处于相同的平衡状态。若齿轮不能在任何位置停留,则沿存在不明显的不平衡,需要进行精平衡。http://www.vemte.com/jsjxl.html