F系列减速电机设计中的注意事项。为了保证F系列减速电机正常地工作，除了对齿轮、轴、轴承组合及箱体的结构给予足够的重视 外，还应考虑到为平行轴减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及检修时箱盖与箱体的 精确定位和其他小部件的设计。
检查孔：应在箱体的适当部 位设置检查孔。F系列减速电机的检查孔可设在上箱盖可直接观察到齿轮啮合部位处。平时，用螺钉将检查孔的盖板固定在箱盖上。通气孔： 平行轴齿轮减速机工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为使F系列减速电机箱体内热涨空气能自由排出，保持平行轴减速机内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或油封等其它缝隙渗漏， 通常在箱体顶部装置通气孔。轴承盖：为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，平行轴减速机轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。F系列减速电机采用的是嵌入轴承盖。它通过榫槽镶嵌固定 在箱体的轴承座孔内，外伸轴处的轴承盖有通孔，孔的圆周上有梯形槽，其中装有毛毡圈， 用以密封。
定位销：为了保证每次拆卸、安装平行轴减速机箱体时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应 在精加工轴承孔前，在箱盖与箱体的连接凸缘上配装定位销。F系列减速电机采用的是两个定位 销，安置在箱体纵向两侧连接凸缘非对称的位置上。油面指示器 ：为检查平行轴减速机内油池油面高度，经常保持油池内有适量的润滑油，一 般在箱体便于观察且油面较稳定的部位，装设油面指示器。F系列减速电机采用的油面指示器是 油标。
放油螺塞：为了方便换油、排放污油和清洁剂，应在箱体底部、油池的最低位置处 开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住。放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。 起吊装置：当F系列减速箱重量较大时，为了便于整体搬运或拆卸，常在箱体上设置起吊装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩。启箱螺钉 为加强密封效果，通常在装配时在箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶， 因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖连接凸缘的适当位置加工出1 ~ 2个 螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉，旋动启箱螺钉便可将箱盖顶起，小型平行轴减速机也可不设启箱螺钉，启盖时用起子橇开箱盖。http://www.vemte.com/Products/F37jiansuji.html