方坯连铸机拉矫NMRV050/063-400减速机润滑改进措施。方坯连铸机自投产以来，因生产工艺等诸多因素，产量一直未到设计要求，为适应生产需要，对其生产工艺加以了改进，连铸产量得以增加，同时也出现一些新的问题：在生产过程中，置于平台以下的拉矫机中的蜗轮蜗杆减速机以及拉矫辊的工作环境温度高达300oC以上，需要用水直接喷淋在RV减速机及辊子上进行冷却，但同时造成水循环系统管壁结垢，为连铸生产埋下隐患。此外，拉矫机传动部分的蜗轮蜗杆减速机因润滑不良而造成非正常损耗过大，造成RV减速机蜗轮冠的非正常磨损，严重影响了生产，加以维修的话，备件紧缺的问题也日益突出。技术人员根据其运行状况，对日益突出的润滑问题进行了改进。

该蜗轮蜗杆减速机原选用的是320号中负荷齿轮油，很显然，在这种工作条件下，选用此种类型的润滑油是不合理的，因为这种润滑油的油膜承载能力低，当设备超负荷运转时，RV减速器中蜗轮蜗杆啮合部位油膜被破坏而造成了蜗轮冠齿的磨损；还有就是工作环境温度高以及加注的润滑油品不干净。
改进措施：根据拉矫机蜗轮蜗杆减速机的工作环境以及进水问题难以彻底解决的事实，对润滑剂进行了改进，即选用容水性半流体齿轮脂代替460号重负荷润滑油，这是一种容水性稠化剂稠化基础油，并加有抗磨极压剂、防锈剂、抗氧剂等，采用特殊工艺制成，其具有优良的极压抗磨性，防锈性，流动性和特殊的容水性能，即使混人10%的水后，仍能保持良好的润滑性能。此外在注油孔处增加过滤网，确保NMRV050减速机润滑油品的清洁。通过上述方法改进后，拉矫RV减速机蜗轮冠的使用寿命从3-5个月延长到10-15个月，设备运行正常，润滑剂耗量大大减少，更换润滑剂周期延长，完全满足生产要求，降低了生产成本，收到了良好的效果，设备因润滑不良引起的故障也随之下降。
方坯连铸机拉矫蜗轮蜗杆减速箱的润滑改进，使我们获得了许多宝贵的经验，同时也使我们逐步认识到科学、合理地使用润滑剂的重要性，在一定的设备条件下，如能选用合理的润滑剂，采用合理的润滑技术，达到设备润滑的最佳化，可使RV减速机的寿命成倍提高，润滑剂的消耗及维修费用成倍下降，从而达到降低设备的运行故障，节约生产成本，确保生产顺利进行的目的。http://www.vemte.com/Products/rvjiansuji.html