F47减速机在冷拉机上的选型应用_瓦玛特传动。金属管冷拉设备尤其是一种包括机架、拉制模、拉伸牵引装置的多根直管冷拉机。它将待拉的直管装在具有内外模的拉制模中，用拉具中的夹钳钳住伸出拉制模孔的管头，并随之将拉具中的尾钩压入链条中的链节轴上，运动的链条带动拉具及管头向前移动，管子在拉制模中被减径减厚。现在一个用户需要我们根据实际的情况去选择一款合适的伺服电机减速机来匹配设备进行工作的，此时的情况下应该怎么进行搭配会比较适合他的设备呢?今天来看看多根直管冷拉机的电机减速器选型的一些情况。

多根直管冷拉机在该机架一端的双导轨面上有一个半自动拉制车，其另一端安装多套内外模组成的拉制模﹔拉制车由与控制模对准的自动钳管装置、自动挂钩装置及带育滚动轮系的车架组成;一个可控回车装置与控制车传动连接，并有一个当拉制车靠近拉制模时能自动钳管和起拉的启动器。可控回车装置具有一个包括减速机、脚踏起动开关、限位开关、接触器、热保护继电器组成的单向直接起动控制电路，减速电机的轴轮上有一根与拉制车传动连接的传动带当脚踏起动开关闭合时，起动控制电路工作，电机转动，并通过传送带使控制车回返，至控制模处时，拉制车碰触限位开关而被断开、接触器切断电源，电机停转。拉制车的车架下部，装有滚动轮系，该滚动轮系具有四个承重的滚动轮，分别与机架二条导轨面接触，四个定向防扭滚动轮，它分别与二个导轨的内侧面滚动接触，四个止跳滚动轮，分别处于导轨外侧面的槽中。在机架一侧设一个回车装置，该回车装置具有一个单向直接起动控制电路，它由位于机架右端的减速电机、拉制模旁的限位开关、脚踏起动开关及置于电气箱中的接触器、热继电器等构成，齿轮减速机的轴轮上连有一根传动的钢丝绳，该钢丝绳与拉制车相连。为使拉制车在靠近或按触拉制模时，拉制车上的自动钳管装置和自动挂钩装置起动，它由拉制模旁的气阀和拉制车上的接气管组成。当接气管伸进气阈接口顶开其气门时，经由气阀的压缩空气通过接气管，连接管，进入气动阀，汽缸内，推动活塞移动，从而使拉制车钳住管子，同时自动起拉运行。这是用户的装置使用F系列减速机的一些情况。

这种情况我们要怎么选择具体的型号进行匹配使用，那么我们需要知道设备的具体的参数要求，然后选择出合适的减速器型号，现在我们已经知道了设备的工作情况，综合所有情况，我们此时可以考虑一下F系列减速机的F47减速机，FF47斜齿轮减速机，FA47减速器，FAF47减速箱等等。也可以咨询VEMTE选型技术人员给您选型或者下载样本查看具体的参数配置情况。