带自锁的S67涡轮减速机的性能测试。在齿轮减速机的大家族里面，自锁的减速机有来拿两款，他们分别是S系列涡轮减速机和NMRV系列的蜗轮蜗杆减速机。但是之前也说过这两款S67减速机自带的自锁功能强度并不大。尤其在一些提升设备上，此时不能为了节省成本而只选择这种带自锁的减速机，需要另外加装一个刹车电机来辅助运行。带自锁减速机的自锁能力只有自身负载的三分之一，像立体车库上用的这种减速机和减速电机。当车辆的自身重量比较大且需要准确提升到某一位置的时候，此时的S67减速机刹车就可能并不那么管用了，所以在需要刹车或者锁定强度比较大的时候就需要配刹车电机。而在一些可有可无的刹车场所，此时就可以选择这种涡轮减速机而不需要配带刹车的带自锁减速机了。下面通过各种参数来了解一下这种S系列涡轮减速机。

习惯性得将S系列齿轮减速机称为涡轮减速机，其实S系列减速机的全称是S系列斜齿轮涡轮减速机。这是一种直角输出形式的S67减速机。在标配的情况下的涡轮减速机配普通的减速电机的时候零件总数达到32个。而一个完整的S型号的产品标注却有19项。这种带自锁减速机常使用在一些强度比较大的地方。这种涡轮减速机有8种基本的机型版本。包括GS底脚安装斜齿轮-涡轮减速机，GSA空心轴安装斜齿轮-涡轮蜗杆减速机，GSAF是B5法兰安装款式，GSAZ是B14法兰空心轴安装，GSF是B5法兰安装斜齿轮减速机，GSH是空心轴锁紧盘安装，GSHF是B5法兰空心轴锁紧盘安装，GSHZ是B14法兰空心轴锁紧盘安装。这8种基本的涡轮减速机电机的板式可以满足日常是使用需要。这其中有一个比较特殊的就是GSHZ这个型号，这是平行轴斜齿轮的，与其他的款式都有点不一样。所以在选择的时候要看清楚标识了，具体是那一款，S系列大多数是斜齿轮涡轮减速机，你只要记住这个就可以了。
S系列涡轮减速电机的安装方位也有6种，但是毫无意外，只有M1的安装方位可以满足涡轮减速机的左右型号，而M2-M6这种则需要满足一个条件，那就是型号需要是S77，S87，S97涡轮减速机中的一种，且与之相连接的减速电机的转速要大于2500转，此时才能满足这五种安装方位。而这款带自锁减速机能搭配的齿轮减速电机的功率也是范围的，他们能配上S系列涡轮减速机的型号的电机功率在0.12KW-2KW的区间内。而且型号也是有限制的，可以配22千瓦电机的只有S97减速机这个型号，而0.12KW的则可以配很多的型号。如果是换减速机的情况就要注意一下了，所选择的带自锁减速机是否能配上原来的电机的功率。
使用这种带自锁的涡轮减速机的用户还是挺多的，它的使用范围比较广，也没有太多的行业限制，而且在不需要强自锁功能的时候这种减速机恰恰好可以满足使用需求。到今天四大系列的减速机电机已经给大家分享完毕了。接下来还有更多的精彩分享，欢迎持续关注。http://www.vemte.com/Products/S67jiansuji.html