德国医院输送隧道减速机应用。德国一个大的综合医院通常跟一个小镇一样，地下输送隧道网络非常的复杂，许多单独的病房连接在，一个狭窄的走廊。输送系统的平滑传的供应经常中断忙碌的医生和护理人员。欧洲最大的医院之一就解决了自动井下单轨吊的问题。以最小的努力和低廉的成本提供医药，食品和亚麻。VEMTE伞齿轮减速机驱动车辆和操作轨道点。
医院的问题，位于德国东南部，现在拥有超过8000名员工，在110个病房工作，提供每年近55000例住院医疗。每个病房需要定期供应，这是至关重要的医院的物流模式和它的医疗设备一样现代化。正是为了这个目的是一个复杂的地下隧道网络，二十世纪二十年代以来一直在发展的。首先建立隧道网络，让服务人员在病房之间提供推车而不占用医疗活动。发生在他们之上，网络继续增长超过年，现在延伸到6.7公里的总量。随着医院的发展在规模上，也有交付系统的复杂性，和1969单轨铁路系统的实施，加快交货过程。

医院定期为隧道投资新技术.网络。这种投资导致了单轨的自动化由德国领先的交通技术专家之一。这个自动铁路系统现在能够提供膳食，药品和亚麻从九个调度站到101个目的地周围医院，每周做16000次。劳动力成本保持在一个整个网络运行和维护时的绝对最小值由一个八人的团队。这样一个小团队人员系统的平滑手术可以相当字面意思是生或死，重要的是在车辆和铁路系统的组件提供卓越的可靠性和长寿。减速电机从VEMTE、超工业部分运动，已指定驾驶车辆和操作点。负责更新隧道系统的团队成员说：“当一个问题与单轨时，主管必须循环到问题的点，以修复它；我们试图确保这些问题尽可能少。有140辆车在运行的轨道上有许多点前进的道路。
现在使用的第一批VEMTE减速电机驱动单元近40岁，仍然运行平稳，这是非常他们给球队提供了锻炼的来源，所以我们继续指定VEMTE单位是有道理的随着系统的新部件正在开发中。为了安全高效地运行，车辆需要平稳加速到预定的速度，甚至当装有重型用品。VEMTE的伞齿轮减速机的使用，因为他们提供扭矩高达18500米的高输出速度值。这个电动机可以很容易地与逆变器集成，以确保在每次旅行中加速度曲线是恒定的。齿轮设计了入口保护IP66和润滑油的变化只需经过15000工作时间，这是理想的应用程序位于地下。在整个铁路网络的各个阶段点是由VEMTE高炉轴安装斜齿轮减速机，锥齿轮减速机和斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动低速应用需要更高扭矩值。