齿轮减速马达清理流程及装配要求。齿轮减速马达铸件清理是铸造生产过程中最后一道工序，对与大批量生产的工厂，其机械加工大多采用专用的机械设备，对铸件的外形尺寸和内腔清洁度、表面粗糙度等都有严格的要求。因此清理工部必须配备高效的清理设备并组成清理作业线，完成铸件的去浇冒口、热处理、表面清理、精整、防锈处理等工序。
齿轮减速马达的清洁剂应该符合几个特点，清除齿轮减速马达内部的重油、油焦、以及油污和尘埃。复合污垢粘合在一起的能力强，对齿轮减速马达上难以清除的油污清洗彻底、干净，不留残迹。使用安全，而一般的清洁剂是无味、无毒、不燃、不腐蚀，被清洗的减速马达也不会损伤到内部零件和结构。可以在常温下直接对齿轮减速马达使用，对于重垢污渍则可以用水稀释1-20倍后使用；可满足浸洗、刷洗、喷洗、擦洗、超声波清洗等要求。如果在高温的厂房持续工作的情况下，采用对齿轮减速电机进行喷淋方法效率更高。使用清洁剂清洁的时候要特别注意，根据油污轻重程度调整清洗液的浓度。及时将槽液表面的浮油排除，以免造成二次污染。每天定期添加1%～3%的清洗剂，添加后清洗效果仍不理想时建议更换新洗涤剂。齿轮减速马达清理的工艺流程如下：铸件毛坯→切割浇冒口→抛丸机清理→热处理→无损探伤→打磨精整→热处理→检测→入库。退火炉出来的铸件用吊车吊运到抛丸清理机上进行表面清理，通过立柱式旋臂起重机上下抛丸清理机。在手工清理工作台上用手提式砂轮机和其它工具清理浇冒口剩余部分及局部粘砂部分。清理后齿轮减速马达的铸件进行防锈处理。
清理完整后需要对齿轮减速马达进行重新装配，但是在装配前所有零件用煤油清洗，箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料。齿轮减速马达的所有齿轮啮合、轴承配合、轴销与孔配合等，要在装配时必须在其表面上涂干净的润滑油。每组齿轮减速机安装在一个心轴上，一次完成精滚齿，并作出标记，装配时按标记装配，保证各行星轮啮合处的齿厚基本一致；并且还要保证齿轮减速马达浮动料件的两端与相邻零件的轴向有0.5-1mm的间隙内。齿轮侧隙在接触斑点应要符合设计要求。在装配时要注意齿轮减速电机齿轮装配的对应关系：输入轴→一级太阳轮→一级内齿圈→二级齿轮→输出架→输出轴。以上就是齿轮减速马达清理流程及装配要求的全部内容，下期见！——VEMTE编辑http://www.vemte.com/sdxljsdj.html