齿轮减速机漏油的分析及解决方法。齿轮减速机是电动机与工作机之间独立封闭式传动机构，在实际生产中，齿轮减速电机因工作环境差，负荷大及设备频繁起动等原因容易出现不同程度的漏油现象，最终降低齿轮减速电机的使用寿命。调查表明，齿轮减速机漏油的部位主要出现在观察孔处、箱体结合面以及输入、输出轴孔处。

导致齿轮减速机漏油的原因较多，但总结其主要原因如下：齿轮减速电机的设计不合理：齿轮减速机不装配通风罩，不能进行均压，会使机箱内压力不断升高，产生漏油；检查孔盖板太薄：上了螺栓后容易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；齿轮减速电机箱体上没有回油槽：润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；加工与安装精度不高：齿轮减速电机在启动时承受巨大的动载荷，一旦齿轮减速机的安装精度达不到标准要求，将导致齿轮减速机底座螺栓松动，从而加剧齿轮减速机的振动，使齿轮减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧，使润滑油渗出；轴的精磨不到位：与油封接触的部位粗糙度不够、端盖加工同心度不够，导致油封与轴不同心，运转起来后油封就会被豁大、箱体配合面及端盖加工精度不够或液体密封胶涂抹不够等都会造成齿轮减速器漏油的可能；通气不顺：由于齿轮减速电机工作环境的限制，从而引起齿轮减速电机通气不顺、通气器堵塞等现象，一旦齿轮减速电机内气体无法正常排出，将会导致箱休内温度迅速升高，此时箱内气压增大，将会使箱内润滑油在压力的作用下，从缝隙处渗漏；检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底或密封胶选用不当，密封件方向装反、不及时更换密封件等也会发生漏油现象；油位过高：齿轮减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处也会导致润滑油泄漏。
针对以上分析，我们解决齿轮减速机漏油的常用方法有：齿轮减速机出现漏油的最主要原因就是机箱里的压力太大，所以齿轮减速电机要装配上合适的通风罩，来保证均压，通风罩的大小一定要合适，可以在运转几分钟后感觉下通风口的压力，要是压差非常大，那么通风罩就不够大，这时就要使用大一点的通风罩；选用质量好的油封，接合面和轴头要完全密封，才能够避免漏油；畅流：在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一个缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池；认真执行检修工艺：在齿轮减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度；擦拭：齿轮减速电机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，及时擦拭轴上的油污。http://www.vemte.com/Products/GRjiansuji.html