齿轮减速机的齿轮结构与安装。外壳的材料采用St 37 /St 52 焊接钢。斜面副轮（轮轴），斜面轮缘，行星副轮以及行星轮轴均使用表面硬化钢。轮齿使用表面硬化钢并接地。环形套筒使用高度全硬化钢。斜面轮变速级使用螺旋齿，而行星变速级使用直齿。齿轮减速机圆形垫片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齿轮机构的输出法兰，压力垫片均含有球形铸铁。其高精度的操作表面拥有一个 非常出色的紧急运行特性。硬齿面减速机此装置外壳十分结实、紧固并且内部配有钢筋。由于其圆周对称性的外壳形状，影响径向滑动轴承的外力会直接传送到其地基。
齿轮减速机均使用根据滚齿方法DIN867的高精度机器加工而成。而齿型的设计则是参照最新的流行设计。齿轮减速机的过滤器清洁：调换过滤器（双过滤器）和/或拆开过滤器（单层过滤器）。拆掉通风管（微测量连接器）（注意油出口）。将不在运行的过滤器罐中的油通过排油阀排到集油罐。将不在运行的过滤器罐外壳打开。仔细拆卸过滤器内部部件（避免出现损坏），清洁过滤器内部部件（精细的刚纤维过滤器），—参加第11章和/或拆除它（维护管线中精细过滤器）。注意：硬齿面减速机精细过滤器不可清洁，只能替换。清洁过滤器罐重新安装过滤器部件（清洁过的或/和新的）。齿轮减速机关闭并使用螺丝上紧外壳，启动双过滤器的压力补偿阀，将过滤器罐重新注满油。
齿轮减速机将已经预先安装号的斜面齿轮放置到圆柱滚轴轴承外圈中，并使用螺丝将轴承盖于外壳安装到一起。安装第一行星级的行星小齿轮。将其安装上中间连接盘，并在中间连接件上安装止推盘。在安装这些子配件的同时请连接相应的内部管道。将整个轴承塞入外壳中。安装并用螺丝固定调节盘，请考虑硬齿面减速机扭矩啮合间隙。请进行齿轮接触斑点检测。在安装这些子配件的同时请连接相应的内部管道，包括外部的油回路管道。安装RS圆形垫片（部件号，并通过使用圆柱型固定销将其固定。安装齿轮减速机并使用螺丝固定伞状固定装置。在安装这些部件时，请安装硬齿面减速机相应的内部管道喝HP软管。安装、拆卸以及重新安装止推板，应用接触油漆
将齿轮减速机吊起并移开20mm厚的间隔挡板。将止推挡板推上齿轮减速机，直到其与轴向轴承相接触。在止推挡板上使用接触油漆（蓝色油漆）（在斜面小齿轮轴缓慢的沿一个方向翻转止推挡板），如果硬齿面减速机需要的话进行不要的调整。检查接触油漆的分别使用份量。拆卸止推挡板，清洁油滑表面，油垫片，重新将止推挡板安装到载体上去，直到其与圆形垫片形止推轴承相接触，将行星载体通过连接螺栓提升起来。将载体与止推挡板通过螺丝和固定销上紧，检查“X”距离，安装剩下的齿轮机构元件安装所有的密封盖以及上紧固定部件的螺丝。连接所有的齿轮机构的布线包括电缆捆束。请注意：在拆卸输入轮轴套的时候，必须先拆除齿轮减速电机径向\轴向滑动轴承的内部温度传感器。通过相邻的观察孔外壳（指的是观察孔盖上的挡板）也可能观察到一些情况。硬齿面减速机齿轮机构必须安装在一个坚实的、不会振动的和平坦的地基上面。看起来，一个坚实的植入混凝土中，并有一个经过机器打磨的光滑的支撑表面基础框架是比较适合的。在进行水平校准后，齿轮机构必须通过使用坚固的斜面固定和螺栓与基础框架固定在一起。在正常的操作条件下，与电机联轴的输入轮轴必须精确的与电机轴保持成直线。为了达到这个目的，轴向与径向偏转必须按下面的描述图进行检查。齿轮减速机联轴器也必须可以动态平衡。http://www.vemte.com/Products/wsjsjvemte.html