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斜齿轮减速电机槽部缘的不同结构以及作用

2016-12-26 09:10:45 

斜齿轮减速电机槽部绝缘的不同结构以及作用。各位朋友下午好!又到了小编与大家相见的时候,大家都知道电机是有绝缘等级的,但是对绝缘的结构都不太了解。R系列减速电机电枢绝缘结构是由电枢线圈的绝缘,电枢绕组端部绝缘和换向器都是绝缘组成的,由于电机的电压的等级、绕组形式和绑扎材料的不同,电枢的绝缘结构也是有所区别的。
而R系列减速电机的绝缘很重要,现在R67减速机的构造材料和以前的材料大不一样的,现在的平行轴减速机的材料制造大多数都是绝缘的材料。下面我们来看下减速电机槽部绝缘的结构以及作用。一般都分为五种,一是匝间绝缘其作用是隔离电枢绕组同一层内元件之间的电位差,其中承受的电压为最大片间电压,最高电压不超过24伏。中、小型直流电机一般用电磁线绕制的电枢线圈,导致斜齿轮减速机导线表面漆膜和玻璃丝宝绝缘层已经能满足匝间绝缘的要求。在线圈成型过程和嵌线的过程中,应该避免机械的损伤。大型的R系列减速电机,由于电枢导体截面积较大,一般的采用裸铜线绕制,成型之后包绕云母带或者薄膜带,以提高可靠性匝间绝缘厚度要薄,否则将使电枢槽的利用率下降。
二是层间绝缘与其作用是隔离同一槽内线圈的上层边和下层边的电位差,波迭绕组的上层和下层边之间一般都是具有全电压,R系列减速电机槽臼们都被接到相距一个极距的换向片上,正好位于相异极性电刷位置上,因此斜齿轮减速机层间绝缘需要有和对地绝缘相同的电气强度.三是对地绝缘和槽绝缘其作用是隔离电枢导体和铁心之间的电位差,承受的是斜齿轮减速机的额定电压,楷绝缘是防止嵌线的过程中,R系列减速电机线圈对地绝缘别铁心割坏而预先放置在槽内的,两端略长于槽口,在散嵌线圈中,对于地绝缘和槽称合并在一起,嵌线前顶放在槽内,在大、中型电机中为了提高防潮性能和增加爬电的距离,一般的采用连续式绝缘的成型线圈,对地绝缘都是包绕在线圈上。
四是R系列减速电机保护绝缘与其作用是防止对地绝缘在线圈搬运,嵌线的过程中受机械损伤。如成型线圈外层的玻璃丝带以及槽衬、槽顶、槽底垫条等衬垫绝缘都是保护的绝缘。五是斜齿轮减速电机支撑绝缘与通常是对绕组起固定和支撑的作用。减速电机绝缘材料的选择也是选择绝缘性能好的材料。以上就是R系列减速电机绝缘的结构与作用的全部内容了,下期见——VEMTE编辑http://www.vemte.com/Products/r37jiansuji.html

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