纯碱行业专用RV40蜗轮蜗杆减速机设计。纯碱生产中，阀门所配执行器多为碳钢材质的蜗轮蜗杆减速机，由于环境中含有腐蚀性气体，使用一段时间后，该蜗轮蜗杆减速机的外观甚至内部零部件腐蚀情况比较普遍，润滑脂很快失效，RV减速机中的蜗轮蜗杆啮合转动时，由于没有了润滑作用啮合摩擦力很大，最终造成执行器壳体扳裂，严重影响了阀门的启闭及生产过程。发生的这此状况都与蜗轮蜗杆机生锈、润滑油脂失效。

结合化工厂介质特点及工况需要，研究出了一种化工专用蜗轮蜗杆减速机，不仅增加壳体的密封性，又将关键零部件，更换为耐腐蚀材料，在有配合要求的前后轴承部位，增加机械滚动设计，解决以往单依靠润滑油提高滚动效率的情况，该RV减速机壳体采用耐酸碱防腐涂料涂层，特别采用耐酸碱专用润滑脂，该润滑脂有不溶解不挥发等优点，在零下40摄氏度至300摄氏度均可使用，优异的密封性，粘附性和化学安定性，在对工作环境要求耐酸、耐碱的工况下十分有效。

化工专用蜗轮蜗杆减速机设计特点：原有RV减速机结构主要有铸铁箱体、球铁蜗轮、45号蜗杆，铸铁箱盖。改进后结构特点：针对纯碱特殊的工况，该系列化工专用蜗轮蜗杆减速机采用耐腐蚀不锈钢蜗轮、蜗杆，解决了原来蜗轮蜗杆生锈卡死的情况，极大提高RV减速机中蜗轮蜗杆在恶劣工况下的使用寿命，同时采用计算机三维立体造型，优化结构设计，对蜗杆出口连接处作增设密封圈，形成防止环境中的腐蚀气体进入蜗轮蜗杆减速机箱体的第一道屏障，并涂抹耐酸碱专用润滑脂，使得RV减速机在酸碱工况条件保持良好的密封，有效延长设备的使用寿命。蜗杆、蜗轮轴肩处增设4处滚动轴承，使得蜗轮蜗杆转动更加灵活，从而减少了蜗轮蜗杆减速机的操作力矩，采用镍基粉末治金材料使得轴承的耐磨性能大大提高，特别是在纯碱行业腐蚀性工况条件下提高了RV减速机的使用寿命。外表面喷涂防腐油漆，漆膜厚度比普通型厚2倍，保证达到在纯碱工况下长期使用的目的，并且具有良好的密封性能。
润滑系统采用耐酸碱专用润滑油脂：一是内腔填满这种专用油脂能大大提高箱体内部的密封性能，减缓蜗轮蜗杆减速机内部零部件的腐蚀程度；二是耐酸碱专用油脂的使用大大提高了啮合机构之间的润滑性能，即使环境中的腐蚀气体进入RV减速机箱体，耐酸碱专用油脂润滑性能依然良好，即形成防止气体进入蜗轮蜗杆减速机箱体的第二道屏障。
后期使用维护：在纯碱工业生产实际中，由于介质的流速、浓度、温度、压力等条件的影响，腐蚀和结疤情况不可避免，除了改进阀门所配的RV减速机具有耐腐蚀性能，阀门在使用维护中也要注意，建议在腐蚀、结疤工位的阀门至少每周开关一次，发现启闭不灵活时及时维修，防止阀门启闭困难、卡死。http://www.vemte.com/Products/nmrv040jsj.html