刮板机输送机上的选用减速机R47DV132M4是否合适？刮板输送机是煤矿采掘工作面使用的运输机械。主要用于采煤工作面和采区顺槽运输，也可以在煤巷，半煤岩巷道掘进工作面使用。刮板运输机具有不受货载块度和湿度影响的运输能力，机身高度小便于装载，机身长度调节方便，机体坚固能蹋于瀑破装，媒的工作面等优点，所以在多镇煤矿使用较为广泛。刮板输送机的结构主要由驱动装置、输送装置以及外壳组成。其中输送装置由机头架、电动机、液力耦合器、减速器及链轮等件组成。

刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。刮板机输送机减速机R47DV132M4一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过齿轮减速电机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。齿轮减速机在原动力和工作机之间起到匹配转速和传递扭矩的作用，作为齿轮传动的主要传动，它具有效率高、结构紧凑、传动比稳定的特点。
在后期的使用过程当中，要定期检查R47减速机的工作情况与维护保养R47减速机，避免出现磨损、渗漏的故障。如出现噪音过大，温升过高及密封面有渗油漏油等现象时，应该及时处理。刮板输送机减速机 正常运转的声音应该是均匀平稳的，若发生不正常的敲击声，则需要等待减速机停止运作之后进行检查，若发现轴承或齿轮过度磨损或R47减速器内有杂物，应当更换损坏的轴承和齿轮以及清除减速器内的杂物，避免发生危险事故，；在R47减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，会使R47减速机温度升高，若没有透气孔或因透气孔堵塞，则机内压力就会逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差就越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出，这时就需要通过改进透气帽和检查孔盖板，使齿轮减速机机内机外压力达到均衡，就能够有效防止漏油。刮板机齿轮减速机的高速轴转速一般不大于1500r/min，齿轮圆周线速度不大于10m/s； 减速器使用的环境温度为-40℃─45℃。当环境温度底于0℃启动时，应对润滑油进行预热。当环境温度高于45℃时，应对减速器采取降温措施。检修R47减速机的目的是为了能够更好更好地排除与预防故障，恢复减速机工作状态，延长工作寿命，以及避免发生危险事故。因此减速机检修质量的好坏直接关系到减速机正常使用与施工人员的人身安全。