在用户的选型过程中,他的要求是使用上一款齿轮减速电机用在他的设备上,此时的情况下电机的功率固定的,减速比也是固定的,在这样的情况下如果没有设备的负载要求的话,也许不好选择出对应的减速机型号以及参数进行搭配使用,此外还需要确定一个问题,那就是设备使用齿轮减速机还是蜗轮蜗杆减速机更加的合适,一个是不带自锁功能,一个是带自锁功能,在这样的升降设备上,哪种传动方式会更加的合适呢?那么来看看用户的设备的一些情况吧。承载机构的两侧各设置一个配重块,每个配重块下面设置第二缓冲装置,同时承载机构下面也设置一缓冲装置。承载机构底部的两侧设置两排二滚轮,每排有多个,两排第二滚轮可在进料和出料方向滚动,同时还设置一电机,一伺服电机减速机与二滚轮驱动连接。承载机构底部设置感应开关,感应开关检测是否有料车进入,检测到有料车进入时感应开关开启、一减速电机驱动第二滚轮转动从而将料车带入承载机构内部。二电机、皮带轮、链条和皮带均安装在机架的顶部,两个皮带轮安装在二电机的两侧,链条绕在二减速电机和皮带轮之间,两根皮带分别绕在皮带轮上。承载机构四个角上的内侧均设置有多个第一滚轮,机架的四个立柱设置对应的轨道,承载机构通过一滚轮滚动连接在机架上,同时,皮带的一头固定在皮带轮上,另一头连接在承载机构上,所以二电机齿轮减速机可以驱动皮带轮转动从而带动承载机构在机架上爬升。二电机通过两个皮带轮驱动承载机构,同时承载机构两侧均设置配重块,从而起重机构平稳提升承载机构,避免了料车的颠簸。机架的每个立柱内侧上方设置顶托气缸,当承载机构上升到位后顶托气缸顶出托住承载机构以避免断电时承载机构跌落。工作时,人工或电动拖车将料车送入,经过导向装置的导向逐渐进入承载装置的入口,二滚轮从料车的车底两侧承载料车,然后被感应开关感应到后启动一减速电机驱动二滚轮协助将料车驶入承载机构,到位后被阻挡柱阻挡、固定气缸固定。这是用户的设备的一些情况。
在这种升降设备上,建议使用蜗轮蜗杆减速机,因为蜗轮减速机带自锁功能,而齿轮的则是不带。如果电机是四级的1500转的话,此时的扭矩为1500NM左右。在这样的情况下我们要考虑一下设备的实际需求去计算扭矩的一个实际值。具体的设备选型可以咨询VEMTE选型技术人员或者是下载样本查看参数配置情况。