15吨的平板小车应该选择多大的减速电机_瓦玛特传动。在仓库中，需要将货物从收货区域移动到存储区域，并在需要时将其取出。电动输送平板车可以在仓库内部安全地运输货物，减少人工搬运的劳动强度，同时提高搬运效率和准确性。前不久一个用户的要求是使用一款减速电机用在他的电动平板车上，此时他需要的是将负载15吨的平板车安装上两套减速电机带动装置进行运行，但是此时不知道选择多大的电机以及减速机进行匹配使用会比较合适，所以他咨询一下VEMTE选型技术人员进行了解一些情况。

在用户的选型要求中，他要求的是将齿轮减速电机安装在后轮上，带动轮子驱动负载15吨的平板车进行运行，此时的情况下不知道怎么进行匹配会比较合适。那么在没有太多的参数要求的情况下来看看用户的设备的一些情况吧。用户的平板输送车的车板的内壁转动连接有前轮，前轮贯穿车板，车板的内壁靠近边缘处转动连接有后轮，后轮贯穿车板，车板的顶端固定连接有定位架，定位架位于前轮的左方，定位架的后壁转动连接有调节组件。调节组件包括减速电机驱动的转轴，转轴和定位架转动连接，转轴的外表面中间处套接有一调节齿轮，转轴的外表面靠近两端处均固定连接有拉杆，车板的顶端固定连接有固定架，固定架位于一调节齿轮的左方，固定架的后壁转动连接有二调节齿轮，二调节齿轮和一调节齿轮啮合，二调节齿轮的外表面固定连接有调节杆，直交轴减速电机通过动力的传动，驱动调节杆的运行。车板的顶端焊接有定位杆，调节杆和定位杆均开设有销孔。车板的顶端焊接有挡壳，挡壳设置有三个，其中两个挡壳位于前轮的上方，另一个挡壳位于后轮的上方。减速机驱动调节杆的顶端靠近边缘处设置有抓手，车板的顶端焊接有防滑条。在这个设计改进过程中，车板的内壁转动连接有前轮，前轮贯穿车板，车板的内壁靠近边缘处转动连接有后轮，后轮贯穿车板，车板的顶端固定连接有定位架，定位架位于前轮的左方，定位架的后壁转动连接有调节组件，直接将前轮和后轮安装在车板的内壁的方法省去了原本的支撑杆，这样就能做到大限度的降低了车板的底盘高度，这种方式在运输耐力板卷材时，只需将卷材滚上车板即可进行运输，无需将卷材抬高后放置极大节省了人力。这是用户的设备使用电机齿轮减速机带动平板输送车进行运行的一些情况。
经过与用户的沟通之后，后来选择的减速电机的型号为KA87伞齿轮减速机配上7.5KW的电机形成组合带动小车进行运行。因为是通过车轮子的主轴与减速机进行连接，所以此时选择的是中空直角的伞齿轮减速机进行搭配使用。具体的设备选型可以咨询一下VEMTE选型技术人员或下载选型样本进行查看具体的参数配置。