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轴承座对R系列减速机的作用。大家好，VEMT小编又和大家起学习减速机资讯了，这期小编打算和大家起学习关于轴承座对R系列减速机的作用的知识，因为R系列减速机传递扭矩较大，在长期运转过程中，Ⅰ轴轴承室与轴承外圈之间会些出现间隙，致使轴承室出现磨损的情况，如果磨损不均匀，主要是因为磨损部位位于齿轮箱上盖，下箱体般磨损较轻。
R系列减速机轴承座冷却系统的使用，轴承座冷却水在正确使用的情况下不仅可以延长轴承座的使用寿命，而且还能提高R87减速机生产效率。而轴承座的材料般都是由专用的轴承座钢通过各种处理制作出来的，再好的轴承座钢也都有它们使用的高极限，就比如温度。轴承座在使用状态下，如果模温太高，很容易就会使模芯表面早早出现龟裂纹，有的轴承座甚至还没有超过2000模次龟裂纹就大面积出现。甚至R87减速机轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色，经过测量甚至居然达到四百度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹，使得生产的产品也容易变形或拉伤和粘模等情况出现。在使用R137减速机轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用，这样操作人员就不用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长R系列减速机轴承座寿命，节省压铸周期，提高R137减速机质量，减少粘模和拉伤及粘铝的情况发生，减少脱模剂的使用。还能减少因轴承座温度过热而造成杆和型芯的损耗。
R系列减速机轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热，防止在轴承座正在冷却的时候突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的轴承座可以用喷灯和液化气，这种条件比较好用的模温机。比较简单的轴承座则可以利用慢压射进行预热。对R87减速机轴承座分型面的清理，这点是很费事也是很容易忽视的，操作人员可以应用煤油彻底对轴承座分型面清洗遍，不但能防止轴承座不会被挤伤，而且斜齿轮减速机经过清洗，就能把轴承座上被脱模剂的残留物或者其它污垢堵塞的排气槽打通，这样做有利于压射过程中型腔内气体的排出提高产品质量。
如果R系列减速机轴承座配备有中子控制，则要注意对禁止压铸机与轴承座之间的信号线有接头现象，原因很明确，在日常生产中很难避免信号线上沾到水，或者是接头包扎的地方容易破损从而造成与机床短接，如果产生信号错误，轻则报警自动停机耽误时间，重则信号紊乱，把R系列减速机轴承座坏。造成不必要的损失。所以行程开关注意防水。-VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/MOTOVARIOjiansuji.html