S系列减速机轴承座的清洗与检查。朋友们大家好,VEMT小编又准时与大家同学习研究了,不知不觉小编已经跟大家起学习了差不多半个年头了,在这过程中小编学到了很多,当然还是少不了坚持小编的人的,煽情的小编就不多说了,我们这期想给大家讲的是S系列减速机轴承座的清洗与检查。
轴承座不清洗会容易在缝隙中积累生产中的加工残料,还有灰尘等等,就会容易造成生锈松脱等情况,所以定要给S87减速机定期来次大清洗,轴瓦的清洗与检查:大型电机轴承均单独装箱运来,开箱后先用吊环螺丝将上瓦和下瓦分别取出作好记号并用煤油清洗,用干布擦干并检查所有槽沟是否干净,有无铸造残留砂子,钨金层与瓦体结合不好,划出的沟道、裂纹存在砂眼和其它掺杂物等)。若无法修复轴承座时,则要重新挂钨金。轴承座的清洗与检查:S系列减速机轴承座安装引前,也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去,用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净,观看有无裂纹及砂眼,以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面,S系列减速机轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合,并用塞尺检查,其间隙不得大于0.03毫米。 放置轴承座的底板表面也要清理干净,不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查,并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。
S87减速机轴承缘结构:轴承和底板之间必须垫以缘垫板或金属垫片,金属垫片用来调整座水平位置。以调整该S67减速机和相联结的另台电机或机械的相对位置。金属垫片是由0.08~3毫米的金属薄板制成。缘垫板是由布质层压板或玻璃丝层压板制成。放置缘垫板的目的主要是防止轴电流的危害。缘垫板应比轴承座每边宽出5~10毫米,厚度为3~10毫米。 除在轴承和底板之间放置缘垫板之外,同时将螺钉和稳钉也应加以缘。S87减速机缘垫圈用厚度2~5毫米玻璃丝布板制成,其外径比铁垫圈外径大4~5毫米。与轴承座相接的油管接盘缘垫可用厚度为1~2毫米橡胶板制成。 缘的轴承座安装后应检查对地缘电阻,用500伏兆欧表测量,其阻值应不小于1兆欧。
在拆卸S系列减速机轴承座清洗完毕后,安装的时候要注意的是无论是单个的R67减速机轴承和机组的多轴承,都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。按上述方法进行轴承座的调整工作,消除偏差的过程中,应用于千斤式的工具来移动轴承座,切勿采有撞击、锤打的方法。-VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/VEMTwmtgs.html
更多S系列减速机参数图纸报价请拨打我司销售热线:15818497138
轴承座不清洗会容易在缝隙中积累生产中的加工残料,还有灰尘等等,就会容易造成生锈松脱等情况,所以定要给S87减速机定期来次大清洗,轴瓦的清洗与检查:大型电机轴承均单独装箱运来,开箱后先用吊环螺丝将上瓦和下瓦分别取出作好记号并用煤油清洗,用干布擦干并检查所有槽沟是否干净,有无铸造残留砂子,钨金层与瓦体结合不好,划出的沟道、裂纹存在砂眼和其它掺杂物等)。若无法修复轴承座时,则要重新挂钨金。轴承座的清洗与检查:S系列减速机轴承座安装引前,也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去,用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净,观看有无裂纹及砂眼,以防止在运行中出现渗油。 轴承盖与轴承座接合面,S系列减速机轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合,并用塞尺检查,其间隙不得大于0.03毫米。 放置轴承座的底板表面也要清理干净,不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查,并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。
S87减速机轴承缘结构:轴承和底板之间必须垫以缘垫板或金属垫片,金属垫片用来调整座水平位置。以调整该S67减速机和相联结的另台电机或机械的相对位置。金属垫片是由0.08~3毫米的金属薄板制成。缘垫板是由布质层压板或玻璃丝层压板制成。放置缘垫板的目的主要是防止轴电流的危害。缘垫板应比轴承座每边宽出5~10毫米,厚度为3~10毫米。 除在轴承和底板之间放置缘垫板之外,同时将螺钉和稳钉也应加以缘。S87减速机缘垫圈用厚度2~5毫米玻璃丝布板制成,其外径比铁垫圈外径大4~5毫米。与轴承座相接的油管接盘缘垫可用厚度为1~2毫米橡胶板制成。 缘的轴承座安装后应检查对地缘电阻,用500伏兆欧表测量,其阻值应不小于1兆欧。
在拆卸S系列减速机轴承座清洗完毕后,安装的时候要注意的是无论是单个的R67减速机轴承和机组的多轴承,都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。按上述方法进行轴承座的调整工作,消除偏差的过程中,应用于千斤式的工具来移动轴承座,切勿采有撞击、锤打的方法。-VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/VEMTwmtgs.html
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