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伺服电机用的减速器怎么选型。在电机配减速机的使用过程中，经常遇到说不知道怎么匹配的问题。毕竟减速机厂家生产工艺比较复杂的东西，有很多的系列，型号以及其他的使用性能参数等等。昨天的文章里也说过，伺服电机伴随着设备的不断更新与智能化，他们的使用范围也将越来越广泛。但是与此同时，减速器也要为伺服电机做出相应的改变，比如连接的法兰、轴与轴孔大小以及性能参数的匹配问题。在使用过程中应该注意伺服电机配齿轮减速机的什么事项呢？下面一起来看看。

经常有一些迷茫的用户问：我要一款减速机可以配伺服电机的。对于我们技术来说还挺头疼的，因为几乎所有的齿轮减速器以及涡轮减速机都可以匹配。那么只有一个数据的情况下如何给他做一个适当的匹配呢？此时作用用户的您需要确定一下您所需求的伺服电机所匹配的减速器是直角输出、水平同轴输出还是平行轴输出呢？如果确定了所需要的输出方式那么就可以确定这种减速机的相关系列了。因为所对应的减速机的匹配系列并不是很多，像平行轴输出减速机只有F系列的。如果你是在不理解这种输出方式的话可以到VEMT减速机的官网去看看四大系列减速机之间的区别，或者是让技术给您说说。简单的一句话就是减速机的输入轴与输出轴对应形成的夹角的大小，一般只有三种情况，水平（同轴）、平行或者是直角。如果伺服电机需要匹配齿轮减速电机的话，需要注意的有以下几点：1.伺服电机的功率大小，比如一般电机没有的4.4KW，而伺服电机可以，此时需要考虑的是与之对应的减速机能否匹配这样的一个功率大小；2.在轴与孔的连接方式中，需要核实减速器的输入孔大小或者是说伺服电机的输出轴大小。这是实现传动减少损失的一种方式；3.两者通过法兰连接的时候法兰大小需要尺寸相同，才能将伺服电机与减速机固定在一起。这就是伺服电机与减速器之间连接需要注意的三点情况，或许还有更多的注意事项需要您在实际的操作中去理解的。
对于伺服电机用的减速器该怎么选型的问题，我们也有多篇类似的文章去提醒大家在选型我的时候该注意什么，怎么选。但是往往在实际的使用过程中会出现一些新的问题，比如空间的大小限制。原有的伺服电机需要配减速机，出现的一种尴尬的场面就是体积大的四大系列减速机各方面参数都符合，但是就是体积太大而无法安装上去。而选择体积小的虽然能安装上去，但是使用参数不能满足实际生产的需求。所以说建议使用减速机或者是伺服电机减速机的用户，在设计之初就要考虑好这样的问题，尽可能选择大众的尺寸，这样在后期的使用过程中就不会出现这样的情况。http://www.vemte.com/vemtesfdj.html