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K187减速机定子线圈与机械故障。对于K系列减速机60Hz的正弦电源而言，必须在上述数值的基础上增加4dB（A）。对于上述规格的所有机器而言，K系列减速机声压值在单独的机器规程中加以注明，该机器（并且对于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有独立的冷却系统。必须由合格的修理厂家进行重新绕组作业。在未向进行咨询之前，严禁对排烟和其他特殊的电机进行重新绕组作业。上述规程没有涵盖所有细节或者各种不同类型的设备，也没有涉及有关安装，操作或者维护等各种可能的情况。伞齿轮减速机电机的维护以及所有的故障诊断作业必须由合格的人员使用正确的工具和设备加以完成。
K系列减速机保险丝熔断，使用正确型号和额定值的保险丝加以更换，过载跳闸检查并复位起动器的过载现象，电源异常、线路连接异常、绕组或者控制开关处于断路状态、伞齿轮减速机机械故障、定子短路、定子线圈连接不良，查看电源是否符合电机的铭牌参数和负载系数，按照电机的接线示意图检查线路连接状况，通过哼鸣声加以表示（当开关处于闭合状态时）。检查K系列锥齿轮减速机有无松动的线路接头，并确保所有的控制触点处于闭合状态，查看伞齿轮减速机电机和传动装置是否转动自如，检查轴承及其润滑状况，表现为保险丝熔断，电机必须重新绕线，拆除钟形端板，并用测试指示灯加以定位，查找断裂的线棒或者终端环，确保达到铭牌上相应的电压值，检查接头状况。保险丝熔断，检查过载继电器，伞齿轮齿轮减速电机定子和按钮，检查线路，保险丝和控制装置的接头有无松动，向供货厂家征询正确的产品类型，使用较高的电压或者变压器端子或者降低负载，检查接头状况，检查导线的规格是否正确。
查找K系列减速机转子环附近有无裂纹，必须使用新的转子，修理通常只是暂时性的，利用测试装置找出故障，检查有无高阻现象，使用合适规格的线路，用新的转子加以更换，联系电力公司以提高电源电压值，交换电机或者控制柜的线路接头。打开通风口并检查电机有无持续的气流出来，检查并确保所有的导线连接良好。找出接地位置并加以修复，检查伞齿轮减速机有缺陷的导线，接头和变压器。对联轴节进行平衡处理，对从动设备重新进行平衡处理，更换轴承，进行准确校准，对电机重新进行平衡处理。对K系列减速机联轴节或者电机重新进行平衡处理。检查伞齿轮减速电机有无断路现象，调节轴承或者增加填隙片，检查并纠正托架配合度或者轴承，重新进行平衡处理，移动皮带轮并使其更靠近电机轴承，对传动装置重新进行找正处理。http://www.vemte.com/Products/k87jiansuji.html